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第536章汽车厂

荆建哈哈一笑:“这就是下一个问题了。如果直接转账给你们苏联政府,理由呢?也许你会说,能够通过种种金融手段防止追查,可我连一丁点的风险都不想有。不不,我不忍心看到美丽的小姐伤心。所以就给你一个机会,要有个强大的理由!很强大很强大的那种!”

诺娜多少有点泄气:“你应该知道,我们两国政府间已经有记账式易货贸易。再多你一个,也不能改变许多。当然,能有一点也挺好。然而这次我们最需要的就是美元!硬通外汇!你能否再想想,有什么可变通的办法?等我回国汇报的时候,会给你尽量争取优惠条件。”

“这样啊……”荆建吃着菜,脑中开始考虑。虽然自己已经有许多地下渠道,向东欧的出口量并不少,但如果能够走苏联的官方渠道,似乎能更快的开拓占领市场。

“我想要一个汽车厂,主要生产中型和重型卡车。先从你们苏联整车进口,再零配件组装,最后自己生产。全套技术转让和流水线,你能做到吗?”荆建灵机一动,笑着问道。

作为前世的一名司机,荆建很清楚中国此时的汽车市场,缺轻少重,国产汽车可以说是处处空白。而在不久以后,总算有一批桑塔纳为代表的国产轿车投放市场,然而就算这样,走私车依然铺满了沿海的海滩。而在这里说的是轿车,其实中型、重型卡车更为缺少。在前世的八、九十年代,为了填补这个缺口,从前苏联进口的卡车高达三十万辆之多。

既然这样,那为什么不索性成立家汽车厂呢?从卡车入手,逐步开发轿车,从苏联标准学习,逐步消化学习为西方标准?以后如果有机会,还能电动汽车?人工智能驾驶汽车?完全是大有可为。

就算不考虑未来几十年,本身也有利可图。说实话,现在苏联的卡车确实便宜,售价基本在国产卡车的一半左右。唯一的缺点就是油耗过高,经济性较差。可是前世荆建的汽车队,就有不少土办法改装这些苏联卡车,基本解决了油耗问题。如果真的有汽车厂,难道在技术攻关下,就不能改进吗?甚至再加上冷暖空调等,增加驾驶的舒适性,价格也肯定比现有国产卡车低不少。

还有,随着东欧剧变和苏联解体,这些国家将进入到一段漫长的混乱期。到那个时候,那些新旧卡车完全能以废铁的价格拿到,通过组装厂卖出,其实和无本生意差不多。

“我现在无权答应,能回去问问吗?”诺娜问道。

荆建笑着点点头:“别担心太多,我喜欢做双方都满意的生意。我觉得,这次交易的内容实在太多太复杂,我们完全能够分阶段谈判、分阶段执行。不光是汽车厂,还可能有易货贸易等内容,所以不需要急在一时。”

“我也是这样认为。布兰布尔。”诺娜同样点头微笑,暗暗的松了一口气。

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