这肯定是畸形的税赋政策。

所以王巨也要想办法，替这些管理地区的百姓宽压。

但木棉司的出现，是恰恰相反。

木棉价格渐渐下跌，不过收入却在稳步增涨，因为量上来了。如今两广棉田面积有一百多万亩，其中三分之一被走私掉了，但还有三分之二归三司所得。

并且朝廷为了防范走私，成了籽棉运输，一是防范了走私，二是棉籽同样用途多多，籽饼可以肥田，实际就是可以卖钱。棉籽油用途也有不少，似乎这种油人不能食，王巨便没有说，但说了它可以点油灯，同时可以保养兵器，能点油灯，那就不会比菜油便宜多少。这又可以卖钱……

然而这样一来，每年运向内陆的棉花重量生生增加了三倍，几乎达到了两亿斤！

想一想以现在的交通条件，先用车舟运到大船上，再用大船溯江而上，然后装到小船上，灵渠这里还好一点，广南东路那几条江还要重新卸下，用车马翻过五岭，再装上小船运到赣江主流，再装上大船，运到北方，这要动用多少力役？

是募役了，可是募役的钱却是百姓摊派的。

在广南西路那敢摊派得多，那么只强行抓役，给很少的薪酬。

于是有的官员巴不得有人走私，走私得越多，境内百姓负担就越轻。

所以王巨建议，不能这样做，而是将棉花征购后，溯江而下，并且广南水系发达，那么便能用很低的成本运到广州。两亿斤，即便用灵渠最大的船只，不过一千石，得两千艘航次的船，并且还顺着江水慢慢绕，事故不断。况且这个产量还会逐年增加。然而雇海船运输，一百几十艘大型海船就解决问题了。

只要不抽解，虽然运输棉花风险更高，也就是出事后会因为价格高，产生更多的赔偿纠纷，但一石给其三百文运费也足矣了。实际算一下账，还是比从内陆周转更节约了成本，同时也给广南路百姓宽解了压力。

王巨写好后，用火漆封上，派人送向京城。

琼娘说：“官人哪，为什么朝廷那么多聪明人，没有人想到？”

“这倒不能怪朝廷，实际棉花顺着广南诸水溯江而上，再顺着赣水与湘水溯江而下，还有长江之险，事故率不会比从海路运输低。但是中国是一个内陆国家，对海洋有着天然的畏惧。”

“确实，海上起风浪时真的怕人，对了，官人，听到你走了后，洛阳江畔有许多百姓赶到泉州城，哭得象泪人一般。”

这是指前年秋潦，加上遇到大潮汛，海水又在倒灌，泉州东北洛阳江整个海滨地区泛滥成灾，救灾如救火，王巨便带着官兵衙役官兵，一起下去救灾。那次灾害有点大，无数人家漂之一空，还有许多灾民困在潦水中。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页