接着,雷强一抬眼,就看到了这架飞机的总设计师,宋总工程师!
看到了满脸通红的雷强,宋总拍了拍他的后背,说的:“就看你的了。”
“放心,宋总,就是我雷强断胳膊断腿,我都会把飞机给你飞回来!就是摔,我也要摔在跑道上!我要让您知道,我们这十几年的心血努力,究竟哪里出了问题!”雷强边走边说,却发现宋总停下了脚步,他一抬头,宋总的眼圈,已经湿润了。
试飞员的危险性,是非常大的,本来飞行就是一个高危险的职业,而试飞,就更是危险中的危险。
三代机大多数都是电传操作,静不稳定飞机,只要微小的失误,都会酿成灾难性的后果,而电传系统也是非常有挑战性的,稍不留神,飞行员诱发震荡,就会导致摔机的可能。在三代机的研制中,美国,欧洲,都因为这些原因摔过飞机,试飞员血洒长空。
这次试飞,他们本来想在飞机上加配重,改成静稳定飞机,但是,被雷强拒绝了,坚持试飞这种飞机。首次试飞的危险性,就更大了。
在此之前,虽然没有真的飞起来,但是,雷强已经操作过这种飞机进行过多次滑跑试验,对飞机已经充满了信心。
此时,负责伴飞的一架歼教五,已经飞上了蓝天,等待着新歼起飞后,进行观察。
来到了新歼的下面,各个分系统的负责人,全部等待在了那里。他们已经进行完了飞机的各个系统的测试。
“你们到底又多大把握?”雷强随口问了一句。
“从我们的测试上看,我们的新歼完全没有任何问题,等到你飞回来之后,我们就更加有底了。”
听他们这麽说,那就还是没底,雷强在心里想到,他绕着飞机一圈,开始检查飞机。
哪怕是地勤人员检查过多少遍。飞行员还是要再绕飞机一周,进行检查的,轮胎的气压是否合适,起落架的液压减震是否漏油,各种地面放置时的固定装置,比如襟翼的固定楔子,空速管的径向孔等等,这些东西都是用红色标记的。但是。还是得检查,万一出现疏忽,到了天上,就会酿成危险。
腹鳍。尾喷口,减速伞,方向舵。仔细检查了之后,雷强跨进了座舱。
不管什么时候,哪怕是刚才在走过的时候,他的心情非常激动,只要是一跨进座舱,就完全安静下来。
不过这次。他刚跨进座舱里。就看到下面送行的人群里,已经有人开始抹泪了。
不是个好兆头。飞了二十多年,还没有上飞机就有人哭的,这还是大姑娘上轿头一回。一时间,雷强心里有些不爽,搞不好,自己就回不来了!不过,他绝对不是为了自己的性命难受,而是觉得一旦有什么问题,就会给这架飞机的研制工作,带来很大的负面影响,这架飞机,是成飞的重点型号,是国家数亿美元的投入、数万航空人的心血。
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