出得宙轩关,便是一条狭窄的山崖走廊,这是通向平安镇方向域外的必经之地。
一直以来,散修、世家子弟们,都从这里出域外探索冒险。运气不好,便会抛尸荒野。运气好,便能有不菲的收获。
如今这条走廊内,正在铺设着一条四丈多宽的洋灰混凝土路。
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工艺说起来简单也简单,核心材料便是洋灰。
如今联合产业对外销售的洋灰,每担的价格高达两大铜五十角子左右,仅比普通的粮食价格低一半。
由此可见,洋灰本就是一种奢侈品级的建造材料。因此,不是每个世家都有资本去修筑洋灰路。
在王守哲的规划之中。
这条名为“守哲路”的优质洋灰路,宽逾四丈,可供五辆马车并行,长度更是达到了足足八十里!若是换作地球上,区区八十里的加宽水泥路不算大工程。
可对王氏来说,这条路的内部造价预算达到了二十一万六千乾金,前后将动用民夫三千人,工期达到六个月。
“守哲路”这个工程,工期十分紧凑,需要在下一个雨季前完工。否则一旦拖到明年三月,施工难度便会暴增。
它将穿梭在域外土地上,八十里外的尽头是一处开阔的峡谷天堑,那是由两条山脉并行而过的走廊地形。
但凡在域外开荒,必须首选天堑之地建造关隘。否则这一片土地开发再好,一旦兽潮来临无可抵御,损失之惨重无可估量。
说实在的,如今的“守哲关”建造点并不理想。
只是经过方圆两三百里之内的地形勘察后,守哲关建造点,已经算是尽可能劣中取优了。其余地形,都远远不如守哲关建造点。
“守哲关”建造点,之所以被称之为不理想,主要还在于那一处峡谷走廊太宽了。相对最窄最优的建造点,也得将关隘建造成十里宽!
十里宽的关隘!放眼整个大乾也是不多见。
先前王氏一直引以为傲的“宙轩关”,总宽度不过一百余丈,远不足一里宽。
可见尚未建造的“守哲关”,是何等之雄伟。
这也是为何,一百几十年来附近没有家族,对宙轩关之外的外域开荒的原因之一。那级别的关隘之建造难度和耗资,绝非普通七品世家能建得起。
甚至乎,绝大多数六品世家都不见得能建造。
以王守哲为首的王氏家族,之所以敢雄心勃勃地建造“守哲关”,一是王氏每年的收益总数很高,二是有过大量的混凝土建造经验。
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