早晨五点,天还黑着,半岛鼻尖的小镇码头上,灯火陆续亮了起来,远望有若星星渔火。
在坑凹不平的路边,早有人摆出了海鲜摊,大声的吆喝着:“新鲜的渔获,刚刚到岸的鲳鱼,还有花鱼、鲅鱼了。”
再往里走一点,还能看到100瓦的黄灯下,整船整车的交易,一旦商量好价钱,就有三轮车、拖拉机、皮卡和卡车不分鱼种和大小的将渔获拉走。
一船鱼往往能得到两百多块的收入,然后再由三四个人平分。如果船是自己的,接下来三天还能有这么高的收入,如若是合买的,就只能被迫休息,等自己的那轮了。
在年景好的时候,独立拥有渔船的渔民,一年能赚到20万元人民币,相当于2000名国家中层干部的收入。即使在黑市,也能换出3万美元,等于美国中产阶级的收入。
这是中国渔民的黄金时代,但它属于富裕渔民,而且时间短暂的让很多人没来得及体会,就结束了。
没有崛到第一桶金的渔民,也许一辈子都失去了得到黄金的机会。
“呜——”
长长的汽笛声,意味着又有新船入港。
收鱼的老铁跳上车顶,仔细的看了一眼,惊讶的发现,这竟然是一艘全新的大船。就体积来看,少说是两三百吨的近海渔船,与几十吨重的沿岸渔船,有本质上的区别。
一个刚刚卸下渔获的马脸汉子,点上过滤嘴烟,深深的吸了一口,道:“不知谁家又发财了,这么大的船,能去南朝鲜捞鱼了。”
“跑那么远做什么,家门口打渔,又省油又快,我来回一趟,它还在路上呢。”和他一艘船的渔民戴着头套,斜斜的靠在船帮上。
马脸汉子吐了口眼圈,道:“咱们这船,塞满了就是15吨。人家的船,能打100多吨,路上四天,打渔三天,一共七天。咱们路上一天,打渔两天,一共三天,只有人家的二成。”
带头罩的渔民“呸”了一声,道:“你倒想买大船了,你买得起吗?”
等我再攒几年钱,就卖了旧船,和人合伙买大船。
“到时候,近海的鱼都打完了,你也只能去南朝鲜了。”戴头套的渔民酸味十足。他们都是十几个人合伙买船的,钱多的自然赚的更多。
同样瞅着大船说风凉话的渔民并不少,大家都知道大船的好处,但那价格,对普通渔民来说,哪怕一个村子集合起来,也不一定能买得起。
老铁笑笑,从车顶上跳下来,甩开长腿,直奔那大船而去。远海的鱼更大更好,自然卖价更高,收鱼的贩子都喜欢买大船的。
然而,到了跟前,老铁才见到,这船的甲板上竟然没有鱼,倒是一群人围着水线上方边看边读的:“招船老大一名,月薪100元。船工7名,月薪40元。地面勤务一名,月薪30块……”
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