如果说一笔现金左右了一名高级干部的判断，没人会觉得奇怪。

此等情况下，苏城联系铺设燃气管道，并以此订单解决当地的三角债问题，绝对是雪中送炭，断没有拒绝的。抓住这次机会，他毫无疑问会得到任何想要的城市或地区：山*东、上*海、广*东、浙*江、江*苏……只要能拿到五个沿海身份的主要城市，就燃气管道业来说，就至少拿到了全国利润的三分之一乃至二分之一。

即使2年以后，都不会有这种好事了。国外对中国的封禁持续到1q92年，然后，洋气公司就会来跑马圈地。在这种稳赚不赔的生意中，不光有美孚、BP、壳牌等欧美公司参与，还会有阿曼国家石油公司、印度燃气公司等平时难得一见的海外公司出现。

而作为城市经营者的“行政首长”们，在遇到第一个外国投资者或者民企投资者以后，眼界也会变的开阔。免费获得城市燃气管道建设权的事情，将会越来越少，公关的时间也会越来越长，而竞争者则会越来越多，奇葩之经历亦会越来越丰……

除非苏城想要一辈子扑在燃气管道上，否则，1q90年到1q92年，就是他最好的，也是唯一的机会。

国外封锁加国内债务危机，配合天然气包销合同，将会把投资成本和公关成本拉到最低。

在这个过程中，没有人受到损失，只看谁抓住了机会。

坐在凳子上的两名厂长站了起来，立刻有两个人补坐上去，一边争辩，一边说明情况。

刚才的两名厂长也不愿马上离开，巡游于鸽笼般的半个办公室里，脸上的期待和急躁入目可见。

一名清欠办的女科员拼命的做着记录，不时请其中一人停下，或者核实，或者请他重新阐述。

另有一名工作人员，按时收回记录本，并将之交给4人组成的评分小组，按照记录单一个个的打分。有遇到不熟悉的，还要查找一下厚厚的“说明书”，那里面，对企业的社会价值、经济价值以及清欠价值有明确的标准。

最后，评分小组会把有疑问的记录交回去，以重新询问。填好的评分单也整理交给该工作人员，并送到只有一台电脑的电脑房中，由操作员将分数输入电子表格中，根据大华实验室设计的公式，得出一个分值。

该分值，对外叫做“评分”，对内叫做“挽救指数”。用这种方式，虽然不能保证85分的企业一定比84分的企业挽救理由更充足，但85分的企业一定比75分的企业挽救理由更充足。

这种量化管理的模式，在20年后几乎用在了企业的每一个角落，薪酬体系，广告价值，品牌塑造，营销体系等等不一而足，即使是80年代的欧美国家，也不再新鲜。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页