正是因为有这个顾虑，无人机飞行的路线就有些曲折，好在燕飞运气不错，无人机的南海飞行过程有惊无险。只是因为海上绕路的原因，无人机在能量点即将耗尽之前，也只是刚刚飞到泰国湾的地方，燕飞只能是选择将无人机停靠在泰国湾的海底。

等到第二天凌晨12点数据刷新后，能量点恢复到100%。燕飞才再次操控无人机升空飞行。因为马六甲海峡有美军的军事基地，那里戒备森严，具有强大的探测能力，所以燕飞避开了马六甲海峡，选择从狭窄的克拉地峡穿越马来半岛。

克拉地峡是位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带，为马来半岛北部最狭处，最狭窄的地方只有56公里。这点距离如果全速飞行的话，无人机通过它只需要不到6分钟时间。而花六分钟，就可以减少一千多公里的海上航程。

正是因为这个原因，华夏一直想要在克拉地峡修建一条沟通两洋的大运河，可惜一直被其它国家阻拦，没能修建成功。才让新加坡这个弹丸国家卡住了我们的脖子，新加坡吃着我们华夏的饭，放下碗就开始骂娘，让华夏国人无比愤懑。

燕飞通过克拉地峡的时候正是当地时间的深夜，无人机非常小心的贴着地面飞行，最后多浪费了一点时间才通过克拉地峡，虽然浪费了时间，但是却没有被人发现。

等到一越过马拉半岛，无人机就再次降低高度，贴着海面向西南方向飞去。等到能量点即将再次耗尽的时候，无人机终于到了马尔代夫附近海域，然后将自己隐藏在海面之下。

而同一个时间，远在魔都的燕飞本体也登上飞机，开始向着肯尼亚首都内毕罗前进。这次飞行距离很长，超过一万公里，全程居然需要13个小时。不过燕飞也无所谓，他在飞机上看看电影，睡睡觉，时间也过得很快。

不知不觉中，十三个小时过去，飞机在内罗毕国际机场降落，此时已是当地时间第二天的早上八点。等燕飞找到陆萍萍帮他定好的酒店住下的时候，已经到了上午十一点。

燕飞在酒店休息一下，下午的时候通过酒店联系了一名黑人导游，开始带着自己在内毕罗市区旅游。内毕罗是典型的非洲城市，房屋矮小，交通混乱，卫生条件差。不过在这里到处都能看见中文招牌和一些华夏企业的标志，说明华夏的企业这几年在非洲大陆发展得非常不错，已经融入进了当地社会。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页