“你猜猜上个月运输公司利润有多少！”

“你猜我猜不猜？”

“你……你配合一下能死吗？”陈志高笑骂一声，紧接着主动说出一个数字，“刨除成本后的净利润是十七万多，平均每辆车盈利一万多块，这只是刚开始，等业务熟练之后利润肯定会提升。”

苏峥占有运输公司三成股份，十七万的三成也就五万多一点，不足以乐开怀，却也值得高兴，按照这种盈利速度，用不了半年就能把投入的本钱收回来。

“我跟你打电话是想问问你，利润要不要分一下？”

“不分的话，你打算怎么做？”苏峥能听出来，陈志高只说了一半。

“你要是不着急分钱，那就把钱继续投进来，我打算趁热打铁再买一些车。”陈志高呵呵笑道，“现在十五辆车忙得不可开交，增加车辆绝对不会闲置。”

“行，你觉得能做那就做，我无条件支持。”

……

“国企承包第一人马胜利跨省承包造纸厂，仅用一个月便扭亏转盈……”

马胜利三个字让苏峥停住目光，随之脑海里浮现出一条记忆信息。

马胜利，八十年代国企承包第一人，因其承包的国营企业都能扭亏转盈，曾被冠以‘一包就灵’的头衔。

这还不是其身上最闪光的荣誉，最让人瞠目的光环是四次被邓公接见，两次获得全国五一劳动奖章，个人事迹被选入高中教材，在全中国仅此一例。

不夸张地说，马胜利是政府树立的典型。

从某种意义上来讲，他是国企承包的精神支柱，有他的事迹在前，承包国企的人信心无限放大。

马胜利的一举一动都有报社争相报道，新花社，人民日报等首屈一指的宣传渠道都宣扬过马胜利的荣耀事迹。

跨省承包，一个月扭亏转盈，这种关键词汇一出，可想而知会迎来什么样的欢呼赞誉。

八月份宣布的加快国企改革进度，现在报出这样的新闻……

苏峥脑海里再次浮现出关于马胜利的记忆，跨省承包代表着马胜利高光壮举的开始，也就是从这次跨省承包开始，马胜利迎来了属于他的人生巅峰。

跨省承包的新闻出现之后，全国各地的造纸厂主动请求马胜利承包厂子，马胜利当仁不让开始大规模承包厂子。

到今年年底，马胜利会在全国各地承包一百家造纸厂。然后，他会成立马胜利造纸集团，试图联合这一百家造纸厂冲出亚洲，走向世界。