“还有一点大家可能不知道，三菱重工是为此架飞机，提供零部件最多的企业。甚至麦道公司，都没有三菱提供的多。整机35.4%的零部件，全部是由三菱负责生产与加工。”

“至于黑云集团，在航空发动机领域，还是有一定优势。因此才会被认可，至于其他方面，真没有另外几家强。”

“至于你提到三转子发动机问题，当然没有问题。我这个人不说一诺千金，但是百金还是有得。而且想要不断保持技术领先，必须要引入竞争机制。黑云集团把三转子发动机授权出去，完全可以利用获得的资金；研发四转子、五转子、甚至是更先进的发动机。”

“要用发展眼光看待问题，绝对不能故步自封，那样注定会被市场所淘汰。”

包子轩这么说，显然是有些示弱。并且有种故意偏低自己的意思，当然这也是他要达到的效果。想要让合作伙伴满意，就要不断发现对方优点。而且他可是持有另外三家不少股票，故意夸大三家作用，公司股价自然会大涨。这对于他来说，可是一个赚钱的好机会。

黑云不是上市企业，不需要把业绩给谁看；更不需要对谁负责。只要是自己感觉舒服，那么问题就全部解决。

果然说完之后，现场所有记者都看向罗伯特-加尔文、小麦克唐纳、岩崎弘毅三人。原来这三家公司，竟然如此重要；看来一会要通知家里人，赶紧购买一些股票，这可是赚钱的好机会。同时对包首富越发佩服，如此年轻；就能做到不贪功、不夺利，可是非常不容易。

轻易就化解了所有矛盾，甚至让几家变得更团结。这就是包子轩的能力，一般人还真是羡慕不来，至少高度就达不到。

而且已经表明态度，想要三转子发动机；拿钱出来就可以，倒也让很多公司可以放心。

虽然包子轩最具话题性，可新闻发布会也不能只向他一个人提问。这些都是航空领域的知名人士，也是不能冷落。

西德记者根本就不想提问，毕竟现场几个代表，同他们关系都不是很好。包子轩表面上毕竟代表英国；两次世界大战，同德国开战，关系能好到哪里。至于老达索，法国同德国关系更差。

二战结束之后，采访过一个法国人。对于把德国分裂成两个国家，有什么看法。结果那个法国人竟然说；德国应该每个人就是一个国家，那样的话，就再也发展不起来。足见法国同德国之间的矛盾，比想象中要深的多。

苏联自然不用说，当年两国打得那叫一个惨烈；甚至都不能用言语来形容。加上现在的意识形态问题，如果不是实力不允许；还真想给苏联找点麻烦。

至于美国人，虽然没有要求德国战争赔款；但是德国科学家和工程师，就属他们抢得最多。可以说现在美利坚科技发展如此之快，那是建立在打包带走德国科学家与工程师的基础上。

科学不分国界，但是科学家却有属于自己的国籍。用智慧大脑，建设曾经的敌对国家；任谁心里都不能好受。

可既然从事记者工作，那么即使是例行公事也好，做做样子也罢！总之巴黎航展主委会，给了你机会，就不能浪费。

如果说一定要向一个人提问，又不为难的话；那么德国记者必然会选择威廉-冯-斯提耳曼，毕竟大家属于同宗同族，也算是有些渊源。

西德记者站起来问道：“斯提耳曼先生，您好！请问波音747x项目，是准备从黑云集团购买航空发动机，还是从之前的合作伙伴中获得。”

说白了就是让斯提耳曼表明态度，毕竟大家都想看看；波音公司，这位民用航空领域的绝对王者；关键时刻，会作出如何选择。

是为了维护美利坚的尊严与利益，还是只考虑波音一家公司的前途。

威廉-冯-斯提耳曼笑着说道：“关于三转子大推力发动机问题，我想包子轩先生已然给出答案。他不介意对技术与专利进行授权，那么波音肯定会同之前合作伙伴，从新改良发动机技术。”

“波音747x，需要有专业的配套发动机。虽然h3m-111的发动机性能很强劲，但并不一定适合波音公司。因此波音计划购买合作伙伴改变之后的三转子发动机。”

波音公司同世界上最大的三家飞机发动机生产企业，都有着良好合作。现在的意思很明显，谁拿到三转子发动机的技术与专利授权，波音必然会同其合作。

这很符合波音的核心利益，至少不能让发动机受限于一家香江企业。使得罗罗公司、普惠公司、通用动力代表兴奋的同时，又有些许担忧。黑云集团是准备授权三转子发动机，但是以包子轩的性格，筹码绝对不会少。过去洽谈技术与专利授权问题，必然会被狠狠宰一刀。

可这一刀还真是要挨上那么一下；否则在航空发动机领域，必然会处于被动落后局面。