哪还有时间与精力，去接受采访。万一在采访过程中，出现意外事件，谁都担待不起。

现在借助巴黎航展的机会，能够提问航空领域的第一人，也算是一种成就。新苏黎世报知道，采访包子轩的媒体会很多，因此不想与同行抢话题；倒不如在达索最后一场新闻发布会这个概念上，好好做做文章。

毕竟以老达索的身体状况，即使能够活到两年之后的航展。但是想要登台，接受采访；除非出现奇迹，否则根本不可能。

即便是现在，医生也不同意。可谁让法国航空领域后继无人，只能是老爷子亲自出马。或许达索说得可能没有那么准确，但是以他的影响力；至少短期内还是能够见到效果。这对于银行业来讲，就已经足够。

瑞士除了钟表之外，还真没有什么实体制造业。因此赚快钱，已经印刻在国民的骨子里。

老达索笑着说道：“我已经老了，或许有一些经验，但是思想哪里有年轻人活跃。至少在飞行器设计上，已然落后于这个时代。”

“不过既然这位记者已经提问，那么出于礼貌，我就说两句。如果有什么不对，还请大家多担待。”

老达索可以说是参加展会年轻最大的哪一个，尊老爱幼在任何国家都适用。加上在航空领域取得的辉煌成绩，只能说人家十分谦虚。

掌声很自然的响了起来，这是对于人品的认可，更是对一位航空活化石的尊重。

老达索继续说道：“未来航空器材，还是要以飞机为主；虽然达索公司也引进了飞碟技术，但是空气动力方面、以及风洞测试表明；飞碟在大气层之内，整体性能，还真是比不过飞机。”

“当然我所说的是固定翼飞机，如果是直升飞机同飞碟相比较，后者有着绝对优势。但是一旦到达大气层之外，也就是说没有空气阻力时候，飞碟绝对可以碾压飞机。”

“但是这已经不是航空领域范畴，只能交给后人去研发与思考。”

“达索公司当然不会放弃飞碟的研发，也是对整个人类负责。说不定那一天，我们就要乘坐蝶形飞行器，离开地球。虽然感觉很科幻，但是未来谁又能够说的准呢！我是看不到那一天，同时也希望那一天，永远也不会到来。”

老达索语气很慢，因此所有人都听得非常清楚。老头意思非常明显，在大气层之内，飞机有优势；但是涉及到外太空，那碟就会占据主动。美苏争霸期间，外太空的争夺可是非常激烈。估计两家又要在飞碟领域，展开激烈竞争。

不过想想苏联脆弱的经济，还真是不一定能够玩得转。看来飞碟的确是大有可为，至少是在为人类未来投资。

一个成功企业家，需要有社会责任感。当你有了足够经济实力之后，做一点看起来没有用；而又超越你现实使用价值的事情，才能提高你的核心技术。

当然这些目前西方国家会考虑的多一些，毕竟很多发展中国家；可是连饭都吃不饱；还哪有心思去想那么多不切实际的事情。

老达索都说飞碟技术大有可为，甚至关乎人类未来生存问题。那么事情就变得不简单，估计很多国家和企业，肯定会不遗余力的向这方面使劲。

黑云集团作为这项技术的发明者，此刻已然占得先机。估计展会结束之后，会有非常多知名航空航天企业，想要得到飞碟领域的相关技术。怎么包子轩赚钱，就是如此容易，人和人还真是比不了。

作为欧洲另外一个强大国家，经济方面虽然比起西德和法国要差一些。但是同其他国家相比较，绝对要强不少。但是意大利还真没有多大影响力，说起来也是让人感到十分奇怪！但毕竟也算是一个发达国家，当然要给他们一个提问的机会。

晚邮报是意大利历史最悠久的报纸。1876年3月在米兰出版，是意大利最早一家报纸。它名为晚报，实际是晨报。创办人兼第一任主编欧金尼欧-托雷利—维奥利尔。编辑方针以独立着称。从1974年起为意大利出版商里佐利集团所有，资本受菲亚特垄断财团控制。

晚邮报记者站起来问道：“乌斯季诺夫将军，您好！我是意大利晚邮报记者，请问苏联会进行飞碟的相关研究吗！”

场面立马安静了起来，可以说能让如此多人；一下子不说话，意大利晚邮报记者，也算是创造了一个奇迹。

主要是问题太过铭感，毕竟关乎到老毛子的任何动向，尤其是军事领域；整个欧洲大陆，都会认真对待。

虽然苏联国力在减弱，但苏联军队的压迫感，欧洲大陆可是一点都不敢忽视。现在直接问人家是否会研发飞碟，不是没事找事吗！

担心的同时，又很想知道，只能说内心非常矛盾。