在1956年6月30日，年仅24岁的迪诺-法拉利便离开了未曾令他的智慧大施拳脚的人世间。在他死后，有两款车便以“迪诺”命名，分别是：菲亚特-迪诺，还有法拉利-迪诺。而这款着名的法拉利-迪诺，正是采用的迪诺参与设计的v6发动机。而自迪诺停产以后，法拉利就不再生产v6发动机的跑车。

白发人送黑发人，而且还是一个才华横溢的儿子；即使对赛车在如何痴迷，内心深处都会接受不了！但事情已经发生，死者已然故去。不光要面对现实，还需要考虑家族传承问题。但为了照顾妻子情绪，硬是不敢让私生子跟着自己生活，以及认祖归宗。内心的煎熬，外人又岂能知晓。

拉尔典：“没有,毕竟我已经比一般孩子幸福很多；虽然从小没有怎么见过父亲。但却也不用为生活发愁，至少我们母子衣食无忧。”

听到儿子的回答，恩佐-法拉利很欣慰。都说私生子比较听话，会更加独立；现在看来所言非虚。

恩佐-法拉利：“我是一名父亲，怎么可能不爱护自己的儿子。可是因为其他因素，忽略了你们母子。这辈子我对得起所有同我一起创业的员工，更对得起这个国家；但却对不起自己的家人。”

听到一向强势的父亲，竟然这么说；到底是什么情况，难道今天太阳是打西边出来了。否则一向固执的父亲，怎么会这么说话。

拉尔典：“你也不用太过自责，谁都没有怪您。”

家人虽然没有怪他，但是自己却不能无动于衷；人之将死其言也善，鸟之将死其鸣也悲，可能现在人生真是到达这种地步。

恩佐-法拉利：“以目前家族的实力，根本就支撑不了赛车庞大消耗；至少法拉利在我们手中，很难将其发展壮大。拉涅利家族实力也有限，而且旗下主要产业就是汽车；法拉利还算不上他的核心产品。”

“但是黑云集团却不一样，包子轩长期在香江；对于欧洲事务肯定不会过多干涉。加上也是工程师出身，短期内不会只盯着公司利润。”

“他说法拉利汽车市值未来能够超过千亿美元，虽然我对这个持怀疑态度；但作为一个不断创造奇迹的男人，打个对折还是没有任何问题。”

“如果不乱来，保证家族成员衣食无忧还是没有任何问题。我只希望你要记住，法拉利汽车才是家族的根；无论到什么时候，都不能把仅有的股份抛售。”

“还有对于黑云的决策，要全力配合，千万不要违背。只要是法拉利家族配合，以包子轩的个性，以及心胸，根本不会故意为难。”

“假如有一天我去世，你主要负责赛车事业；名义上是公司董事长、ceo没有问题，但是管理权要尽量下放。你的能力虽然很强，但有些事情还是欠火候。其实不单单是你，我也是一样。或许是一个出色赛车手、工程师。但绝对不是一个合格的企业管理者，否则也不可能连一手创建的品牌都保不住。”

听到父亲的分析，拉尔典当然明白什么意思。这是让自己抱着黑云大腿，不能同人家起冲突。

其实内心深处，拉尔典当然知道父亲是一个什么样的人。

法拉利一直生产超级跑车，获利终究有限，难以支持赛车队庞大开销，经济常常陷入困境。不过，由于法拉利声誉极高，多次为国家争得过荣誉，几乎成为了意大利汽车业形象代表。因此，财大气粗的菲亚特公司在财政方面经常给予无私帮助。

当年，美国福特公司一度有意收购法拉利汽车，但却被恩佐-法拉利本人坚决反对。担心公司归于福特以后，一来对方会借法拉利车成绩宣传自己的形象；二来法拉利赛车计划会受到一定程度干扰。

1969年，法拉利答应让本国菲亚特公司收购，条件就是对方在今后岁月里不得干扰其赛车活动。

要知道当时福特开出的报价，可是比菲亚特高出不少。可能就是对赛车的执着，让他割舍不下。

可为了家族未来，竟然还考虑那么多。着实有些难得，所谓的法拉利家族，随着迪诺-法拉利去世，现在也只剩下他这一支。说是家族，其实还不如说自己、以及自己子女。

血浓于水，在任何国家、任何地域都适用。在得知自己没有多少日子可活，长子与发妻又相继离世，私生子或许就是家族唯一的希望。

加上大哥在战场上牺牲，恩佐-法拉利也不得不考虑法拉利家族的未来。

拉尔典：“我知道怎么做，这点父亲可以放心。一定会守护好法拉利汽车公司，绝对不会乱来，对于黑云集团的决策故意为难；并且保证不会出售仅有的股份。”

听到这里恩佐-法拉利也就放心了，毕竟也不完全是交代后世。他虽然年龄不小，但每天依旧可以工作，倒也有几年时间慢慢培养接班人。

不过通过这次聊天，父子之间的隔阂倒是基本消除。包首富还不知道，黑云集团入主法拉利还有如此功效，也算是十分难得。