任何军工产品，都会优先满足本国需求。如果是同国外企业合作，那么本**方在使用过程中；万一出现人为事故，最终结果可不会太好。

瑞典虽然也拥有军队，但是向来与人为善。不能说军队就是一个摆设，但绝对不会同富察伊拉发生什么矛盾。毕竟两国没有直接利益冲突，更谈不上是敌人。

包子轩笑着说道：“萨博是一家技术实力排名世界前列的国家，我想知道阁下想要怎么合作。”

从对方的表情和语气，安东尼-博福斯就知道包子轩也有合作意向。尤其是在三代机领域，黑云集团虽然从达索公司购买了全套技术技术，但想要实现量产，并没有那么容易。一架战斗机，想要真正服役，是一个复杂的过程。

而且达索公司生产的飞机，也需要整个法**工体系的配合。也就是说没有其他零部件供应商，达索也不可能让飞机上天。

这些供应商支持达索肯定是不遗余力，一旦换成黑云集团；可能没有发生冲突的时候还好说，一旦进入到战争状态；那么可能连一颗螺丝钉都不会让你运出法国。如此肤浅的道理，包子轩可是比谁都懂。

现在萨博公司主动上前，聪明人都不会拒绝。

安东尼-博福斯笑着说道：“目前黑云集团还没有一款三代战斗机服役，我知道包先生是有深远的规划，以及更宏伟的目标。但是战斗机想要得到认可，必须要经过实战检验；否则纸面数据在漂亮，也没有任何意义。”

“虽然黑云集团得到了法国达索公司关于第三代战斗机的全部技术资料，但是距离服役还需要很长时间。毕竟很多零部件生产与仿制、以及其他关键技术都要从头做起。”

“萨博公司虽然不敢说比达索技术实力更强，但从成立至今也有50年历史。对于战斗机研发还是有一定心得，以及技术储备。”

这是在自己面前介绍企业实力强大，当然也是争取话语权。毕竟合作之后，都不想让对方占据主动地位。目前肯定是黑云集团更强势，毕竟企业规模在哪里放着。有钱虽然不能决定什么，但却可以让对方知道你亏得起！

包子轩突然想到，或许安东尼-博福斯也有痛楚。前世作为航空领域专家，当然知道关于对方口中的三代机是怎么回事。

Saab-37战斗机；代号：雷，是20世纪60年代瑞典萨博飞机公司研制的一种全天候多用途战斗机。

在“雷”服役后萨伯几次打算出口，但由于瑞典是中立国；不能向北约所谓的好战国出口武器。七十年代，当“雷”开始服役时，一些如比利时、荷兰、丹麦、挪威等北约国家开始寻求新型战机取代已经过时的F-104星战士战机，萨伯公司与其合作伙伴爱立信公司和沃尔沃公司合作推出萨伯37E型战机，字母E代表欧洲战机之意。

同时竞争该合同的还有达索的幻影F1、诺斯罗普的F/A-18大黄蜂和通用动力的F-16战隼，对于萨伯37来说这些都是新型战机，而其中属F-16的竞争力最强；因为该机当时已被美国空军选为标准战机，所以在价格和技术上都有很大的优势。对于萨伯37E来说，它比F-16更适应北欧的作战环境，毕竟F-16是设计主要在温带地区作战的。

萨博公司很快意识到，如果能拿到这比合同，就会有更多的北约订单接踵而至；因而在竞争该合同时把萨伯37E的价格压到最低，来抢先占领市场。

但由于萨伯公司飞机制造能力本就十分强大，如果再得到这笔合同的话。不久后很可能会对美国的军火出口贸易形成威胁，所以美国动用了政治压力迫使这些国家最终选择其F-16。除了以上这些国家以外，后来还有澳大利亚、日本甚至印度也对“雷”感兴趣，但同样由于美国的干涉这三个国家最终没有采购萨伯37。

最终，“雷”的国外用户只有奥地利一家，其外销成果甚至不如龙式。

外销受阻，不光是因为美国阻挠。毕竟那个国家都要考虑一下综合性价比，购买战斗机是为了打仗，可不是为了好看而故意讨好美国。竞争不过对手，当然同战机性能有很大关系；也就是说雷式战斗机的性能，比起F-16要差很多。

这是不争的事实，安东尼-博福斯也必须要承认。而且因为国情等一些特殊性质，找到一家企业合作；对于出口武器装备，也多了一条出路。

此刻包首富也在权衡利弊，三代机项目如果同萨博公司合作；研发与服役速度自然会得到大幅度提升。即使目前有些没落，但是正如安东尼-博福斯所说；萨博的底蕴，一般企业绝对比不了。当年他们可是让美国人都非常忌惮，足以说明实力不凡。