国内没有大型汽车工厂，但哥本哈根大学还是设有相关专业。有些可以去国外工作，毕竟优秀的汽车工程师，并不缺工作机会。

哥本哈根大学汽车相关专业的学生存在感很低，如此重要场合能够拥有一个提问的机会，着实不容易。

汽车专业的学生问道：“包院士，您好！我是汽车制造专业的学生，您认为丹麦汽车应该朝那个方向发展。”

越听越感觉不对劲，这绝对不是普通学生会提出的问题，后面肯定有人受益。看来丹麦政府不好意思请教，而是借助学生之口提出来。不管承认与否，正是在包子轩建议下；中东阿拉伯国家才改变思路，使得现在发展速度十分惊人。

要知道丹麦同阿拉伯国家相比，并没有明显优势。如果说之前是因为技术先进，国民素质高；但是随着中东国家大力普及教育，加上黑云集团强势入住；使得这个差距正在逐步缩小，甚至在某些领域，已然被反超。

中东国家别的不多，因为石油和天然气的关系；资金方面绝对不差。资源比不上对方，那么必须要从其他领域寻找突破口。欧洲本身就是汽车重镇，丹麦虽然没有整车生产能力；但是技术基础绝对不差，完全可以利用这个机会，好好请教一番。

如果黑云集团愿意合作，可是一个不错选择。

包子轩想了一下说道：“说实话我不是很了解丹麦国内汽车制造与销售情况，因此只能给出一个大概意见。”

“其实不光是丹麦，类似于中等国家汽车都可以朝这个发展；对此黑云集团还是做过详细调查，当然也是为了提前卡位潜在竞争对手。”

听到包首富这么说，所有人都漏出了原来如此的表情。难怪人家能够把生意做得那么大，不是没有道理。任何潜在竞争对手，都能做到提前卡位；一旦发现苗头不对，立马就可以进行打压和封杀。

当然这么说有些过分，但事实就是如此。商场如战场，不是没有道理；从来就没有谦让一说。估计换做任何一个人都是如此，只不过一般人不好意思说出来而已。

包子轩继续说道：“丹麦国内汽车虽然需求量不大，但可以向着高端超跑领域发展；毕竟在纯手工领域，丹麦绝对不比世界上任何一个国家差。”

“豪华超跑市场规模不是很大，但任何一个品牌生产的数量也不会很多。尤其是对于刚刚创业的汽车爱好者来讲，是非常合适选择。”

“每年生产几十辆纯手工打造的汽车，也是一种享受。”

“当然还有一个方向，丹麦国内也可以考虑一下。那就是电动汽车，绝对是汽车发展的未来。”

未来丹麦可是拥有世界顶级超跑品牌——zenvo；而且还取得了巨大成功，本身就足以说明问题。

前世；zenvo历史虽不长，但人小志气却很大，从诞生之日起它就只有一个目标——制造独一无二的纯手工打造超级跑车。因为坚持纯手工，再加上北欧人的效率你懂的，所以从成立到包子轩穿越前日内瓦车展前的十几年间。zenvo只推出过两款车型——zenvost1和zenvost150s，前者全球限量15台，售价112.5万美元；而后者更是限量车中的限量版，只有3台，1台1色，售价125.23万欧元；且有趣的是该价格中还包含了一只瑞士手工打造的aspenzenvo手表，价值3.4万欧元。看看人家这捆绑销售玩的多高端，超跑配名表，瞬间赢娶白富美的节奏。

至于电动汽车，符合北欧人环保理念。既然想要在对方身上寻求突破口，当然要投其所好。

不过关于电动汽车的未来前景，可是不能过多介绍。现在这么说更像是一个迷雾弹，让人听着真真假假、虚虚实实；甚至有些摸不着头脑。

包首富也不敢让电动汽车发展过于迅猛，因为那是逼着阿拉伯人跟你翻脸。目前很多计划都需要用到阿拉伯国家的资金支持，绝对不敢让他们的利益受损。

中东国家除了石油和天然气之外，其他资源非常匮乏，甚至连最基本的饮用水都很难得到保证。石油地位下降，对于他们来讲，绝对属于不可接受的事情。最终发现始作俑者竟然是包子轩，那么以后必然会防着你。

加上富察伊拉的发展，已然离不开石油贸易。本身生产石油是一方面，最重要波斯湾航道的忙碌，整个国家也会跟着受益。

而且包子轩相信，以丹麦人的技术实力；不可能研发出高性能电动车。加上不光是他一个人这么说，几乎所有汽车公司工程师都认为电动汽车、甚至核动力汽车才是未来。可技术方面还不成熟，想要完善电动汽车技术；需要多长时间、投入多少精力，更应该值得深思！