其实世界上生产摩托车的企业，无外乎本田、雅马哈、哈雷、铃木等，其他企业更多属于玩票性质，要不然就是重心早已不在摩托车上。

目前本田在全力发展汽车，雅马哈更是多元化生产的代名词。只有哈雷专注摩托车研发和生产，可是哈雷主要生产高端摩托车，产量有限。

铃木第一主业就是摩托车生产，其次是快艇，最后才是小型汽车。

虽然铃木修说的有些夸大，不过还是在合理范围之内。因为谁是第一、谁是第二还真没有一个明确的定义。

难道包子轩是想让铃木集团去浦东新区投资摩托车工厂，以华夏的民众经济实力能消费的起，这可是一个大大的问号。

摩托车更像是一个过渡产品，发展中国家购买能力有限。发达国家人们购买摩托，更多是玩票性质。地位相当尴尬，这也是除了哈雷之外，所有生产摩托车企业都想转型的原因。

铃木修：“包桑的意思是想让铃木去浦东新区投资摩托车工厂，恕我直言，以华夏的消费能力他们能买的起铃木摩托。”

虽然华夏人口超过10亿，可是目前在世界上还属于没有发展起来的国家。本能会被认为消费能力有限，直到后来GDP增速让世界震惊后，其他国家才开始正视这个问题。

包子轩：“华夏拥有超过10亿人口，可道路却不是很好。有些地方对汽车需求反而没有那么强烈，摩托车是最好的运输工具。”

“而女性对美的追求同经济条件没有太大关系，铃木恰恰在女性摩托车领域处于霸主地位。只要在华夏生产出一种能够托运货物的摩托车，在加上一款适合女性的酷炫摩托，销量根本不用担心。”

“铃木先生应该没有去过华夏，只是从资料上看过一些情况。这些年华夏经济发展迅速，民众的购买能力与日具增。”

“而且在华夏生产成本很低，铃木完全可以拿出一部分供应东南亚市场。无论怎么操作，都不会出现亏损现象。”

包子轩分析的非常有道理，而且有黑云集团投资50亿美元托底。铃木此时过去怎么都不会吃亏，最主要摩托工厂不需要多少资金。

包子轩继续说道：“引入黑云车型后，铃木摩托生产线势必要淘汰。完全可以修整一下，然后在浦东建立起新的摩托车工厂。”

听到可以用二手生产线，铃木修很感兴趣。华夏地价便宜，兴建工厂根本不需要投入太多，之前大头是生产设备，可是包子轩的提议，让他有了一个新思路。铃木摩托生产设备保养的一直很好，就是在用上10年都不成问题。

其实这也是包子轩敢让铃木把二手设备投放到上沪的原因，虽然不想承认，可是日本工业企业，在设备保养和维护上，的确有其独到之处。

铃木修：“还是包桑考虑的周到，目前日本国内摩托车销量很差。而东南亚市场销量增长很快，完全可以把这些设备运到华夏。从新建厂，让他们继续发挥余热。”

日本国内房价和地价已经不适合建设工厂，如果政府没有补贴。单单拿地费用就是一个天文数字，之前还考虑引进黑云车型后，生产线怎么协调。原来眼前这个年轻人早就考虑好了，难怪黑云集团发展如此迅速。有这么一位走一步，看三步的掌舵人，企业发展能不快吗！

包子轩：“我就是这个意思，目前日本和香江的地价根本不适合兴建大型工厂。我们都是从事生产制造方面的企业，如果不能未雨绸缪，以后的日子会非常难过。”

“虽然本土制造业非常重要，可是日本这么多企业；如果不走出去，都堆在日本，最后的结果只有死路一条。”

包子轩所说，让铃木修感同身受。高地价带来的高房价，在一定程度上扼制了国内制造业发展，不是每种产品都有很高的利润。

铃木修：“包桑想要铃木投资多大规模的摩托车工厂。”

包子轩心很大，干什么事情都要做到最好。铃木可经不起折腾，可没有黑云集团的财大气粗。

包子轩：“我们可以分三期工程来建设，第一期工程就把铃木日本工厂撤下来的设备全部搬到浦东新工厂。”

听到主动权在自己手中，铃木修终于有些底气。铃木还要从新组建黑云车型的生产线，去华夏投资真是有些力不从心。

铃木修：“目前铃木的资金状况不是很理想，前期要满足黑云授权车型生产线的搭建。其他方面可能就要延后，因此希望包桑能够给与一定支持。”

只要是铃木想去就可以，这也是一种广告效应。单靠黑云集团一家工业企业，想要让浦东经济快递腾飞很艰难。

最后商议结果是黑云和铃木各占一半股份；可以说铃木根本没有出多少钱。毕竟二手生产线、技术专利等抵消了很大一部分资金。