有鉴于古代的交通通讯情况，朱冶廷加封王守仁的圣旨，估计要十几日后才能传递到王守仁手中。

提到这里朱冶廷脑海里就会想到“驿站”这两个字，是的，古时候的文件传输靠得就是“驿站”，而且这驿站也是全世界最早的信息传递的组织。

在古代，一般会每隔二十里的地方就会有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样，驿员则立马按照每天三百里左右的速度来进行传递。要是紧急情况，传送速度可以达到每天四百里、六百里、最快达到八百里。

而要达到八百里，则是要分别由四十匹品种优良的马，还有体质健康的驿员以接力式长跑的方式，每隔二十里来完成，古代的一里比后世的500米要短一点点，这也相当于每一匹马每一段都要跑9000多米。所以古人常常用“八百里加急”的来形容十万火急的公文。

到了明代，皇帝为了使政令通达，就建立了当时世界上最大的联络“通讯”系统，而这个系统则是由三部分组成：驿传（信使）、急递（现在的邮政）和递运（运输）。

围绕北京这个地方，这个庞大的网络系统下共有1936个驿站，驿道总长143700里（合84200公里），每隔六十或八十里就设一个驿站。然后传递快信就用急递，每到10里就设一个急递铺，送信的骑马就从前一个急递铺转到下一个急递铺，骑马的速度大概是三十里每小时，简单的说就是两个急递铺之间用时为40分钟左右。

但是随着后来时代在不段的变化，通讯的方式也是发生了天翻地覆的变化，那就是1839年在英国最早出现的电报线路和架设在大西方的铁路。

作为一个理科生，电报的工作原理算是再简单不过的小菜了，振兴民族科技，恐怕是任何一位穿越者都最想做到的，但无论是简单的火药配方，还是什么黑火药，在这古时，几乎都是很难完成的伟业，更遑论电报还需要制作电池以及晶体管等电子元器件，现代你觉得理所当然的材料，加工方式以及一切的一切，放在古时那多是一穷二白，束手无策。

这工业发展需要整个国家提升基础科技，那是绝无取巧可能的，任何一门专业都要渐渐细分成无数科目，需要无数专业人才去研发，整个过程需要几百年的时间，不是想当然的容易事。

想到这里，朱冶廷在脑海中回想了一下后世比较出名的明代科学家，只想到两位，一个是翻译了《几何原本》的徐光启，另外一个便是编写出《天工开物》的宋应星，可惜这两个人，一个是1562年出生，一个是1587年出生，不由得感叹一句：“果然不管什么时候，人才都是最重要的！”

再想了一下正德年间的名人，除了阳明先生王守仁之外，便数首辅杨廷和之子杨慎了，明代三才子之首，这可是后世公认的，可比唐伯虎那种“江南四大才子”的含金量要高得多。杨慎是前内阁首辅李东阳的门生，正德二年（1507年）春，与弟杨惇同举四川乡试，结果被点为乡试第一；正德三年（1508年），杨慎参加会试，主考官王鏊、梁储已将杨慎写的文章列为卷首。不料烛花竟落到考卷上烧坏，以致名落孙山。遭此意外的打击，杨慎并没有灰心失望。经过几年的刻苦努力，杨慎终于在正德六年（1511年）二十四岁时，殿试第一，考中状元，授翰林院修撰。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页