九点。
光压发动机周围10公里范围已经被清理完毕,各种临时的设备、机械、材料,都已经被卡车运送到了外围,所有其他的人员都已经离开。
发动机已经在进行最后的预热。
那些关注光压发动机测试的大型机构,已经能够从热感卫星及时传送的数据,知道发动机即将起飞。
当然,也不用去做分析了。
国内第一媒体直播的主持人已经得到了消息,并做出了说明,“起飞时间确定在九点二十分。”
“现在是最后的准备,发动机起飞的时候,会制造大量的光压和光热,影响到整个基地,所以必须做好前置的撤离工作……”
“现在我们位于距离基地十公里的小山,这里能够清晰的看到起飞过程。”
“我们连线到了反重力中心主任、发动机组技术专员、诺贝尔物理学奖得主,何毅何院士,他回来给我们介绍发动机起飞的工作……”
在何毅接受连线采访的时候,发动机已经进入最后的准备阶段。
主控舱内的三个测试员都正襟危坐着准备着,主测试员,也可以称之为‘舰长’的赵大鹤,负责的是光压发动机的飞行操作。
他已经把手放左下方在拉杆儿上。
赵大鹤的心情有些忐忑,他经过了几个月的训练,但也只是第二次操作光压发动机飞行,也知道太空测试有多么重要,影响力有多么大。
此时此刻,有几亿人都在观看测试。
作为测试主要负责人,赵大鹤背负着非常大的压力,他用力抿着嘴盯着小屏幕,不断调整着呼吸,也偶尔转动眼球看向一旁的计时器。
当计时器显示只剩二十秒的时候,耳麦中传来了控制室的声音。
那是王浩院士的声音,“时间快到了,开始吧。”
赵大鹤再用力深吸一口气,脸上露出了坚毅的神色,手部用力把拉杆拉了下去。
“轰”
伴随着能量冲击的声响,发动机舱体跟着一个颤动,随后缓慢的脱离了支撑杆向上悬了起来。
……
这一刻不只是赵大鹤紧张,所有相关人员都感到紧张。
光压发动机并不是第一次起飞,但也只是第二次进行人员驾驶操作,再加上要进行的重大测试任务,起飞的一瞬间都让人感到紧张和激动。
人员手动操作,也是测试过程中非常重要的一环。
其实就像是飞机一样,有人员操作飞行肯定会更加灵活,无人机是地面人员操作,通过雷达信号接收执行指令,灵活性肯定会受到很大影响。
地面人员的控制再灵活,也不可能比得上舱室内人员的操作。
这一次测试中,很大不同的是主控室安装了引力场设备,也就会让主控室的人员,处在非常平稳的环境中。
赵大鹤和其他两个测试员,都是经验丰富的战斗机飞行员,而带有引力场设备的主舱室,可要比战斗机驾驶舱的环境好太多了。
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