这点上受创最大的是大俄，他们有着全世界最好的系统工程师，他们能够在有限的条件下，通过气动外形设计，通过加大发动机功率和发电量，将落伍的电子设备的效能催发到极致。

同时他们还有着第一流的发动机技术，但是因为电子设备技术的落伍，他们的产品已经滑落到了二流的行列。

13年大俄以低价向老母亲转让S-400和苏-35，可不是他们不想赚钱，而是他们已经知道如果那时候不卖，后面这些东西对于老母亲来说将会一文不值。

现实也证明了这一点！

当年正处于飞机产能不够的断代期的老母亲，心心念念的买回了苏-35，结果空军试驾之后把这架飞机批的一文不值，也事实上加快了国内战斗机研发的脚步。

去年南霸天在泰国参加空军演习，用老旧的J-10A跟泰国的鹰狮交手。

30公里内接战20场，他们剃了泰国队一个光头。

但是把距离拉长到200公里之后，跟不上节奏的J-10A被打了一个18:2。

这里面飞机的雷达性能和导弹性能问题是主要原因，不过也足够让这些嚣张跋扈的飞行员意识到了自己的问题。

对驾驶技术的过度迷信，让他们少了一点接收新技术的动力，但是国内的其他空军可不一样，就是因为有讨人厌的南霸天在，他们正在通过快速学习拉平双方之间的差距。

光听外号就知道，南霸天多招人恨，他们一旦落败，估计会被嘲讽好多年！

乔加倒是会开战斗机，但是对于空战技艺不能说一窍不通，最多也就一个瓶底子水晃荡，欺负一下地面目标他还行，论空战怎么都是送菜。

他不明白这支传奇的南霸天为什么要跑去安全区帮P·B架梁子？

因为老母亲家有最好的高电磁干扰训练场地和空域，这帮人日常的演习都是在高干扰的情况下进行的，而且时间很长，三个月到半年都有可能。

他们跑去驾驶P·B的战斗机能干啥？

乔加不了解，自从大嘴唐上台之后，贸易战倒是打得如火如荼，但是军事上美利坚确实是收缩了。

老母亲家最顶尖的飞航队伍，都是经年累月间，由老美手把手陪练给练出来的……

从一开始只能视死如归，到通讯信号被随意插入，雷达信号被干扰导致惊慌失措，以至于一些飞行员因为心理问题永远告别了天空，直到现在依托陆地可以势均力敌……

美利坚海军对老母亲家海军和空军的羞辱，事实上给他们提供了强劲的发展动力。

随着新一代技术型士兵的成长，随着华国大规模的技术民用化对军用技术进行的反哺，老母亲家的海军和空军算是立住了跟脚，甚至逐渐让美利坚失去了守住第一岛链的信心。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页