恋上你看书网，从我的团长开始抗日

军官集训这边整的如火如荼，训练大纲已经进入到后半程。

另一边被分到各个军事学校，按照兵种进行学习的新38师士兵们，经过这端时间的训练，同样进入了一个新的阶段。

基地的军事学校虽然所教不同，但是教学过程是一样的。

需要通过讲解、示范、实习、考核，共四个阶段才能结业。

讲解主要通过包括不限于教学装备、科普电影等直观手段。

示范是在士兵们对所学专业，所蕴含的理论知识已经充分理解后，由教官在装备上进行实操演示。

重点在“实习”环节！

等士兵们既了解了自己专业的装备，又通过观看示范对装备有了体会印象，脑海中对怎么使用有了认知。

然后就会进入第3个“实习”环节，开始进行实装操作练习。

战车学校的开始正式上坦克，炮兵学院的开始实弹射击，步兵学校的开始进行各种单兵武器的实弹操练。

这种有序分阶段训练的模式，不论效果还是学习速度，都很理想。

美国教官虽然有着美国式的自傲，但是对训练一点都不含糊，都是实打实的教，并不是阳奉阴违的走过场。

为了更快提高士兵的训练成绩，甚至还会想办法通过多种手段来帮助理解。

在美国教官科学的教学模式下，中国士兵高素质的优势，就在这个时候彻底的得到了体现。

尤其从国内源源不断补充过来，普遍具备较高文化的一众学生兵。

他们其中有些人懂英语，能够跳过中间的翻译官，和美国教官进行更好，也更深入的的交流。

提升速度异常的快！

进入炮兵学院的这些知识分子炮兵，在一星期里就学会了使用山炮。

半个月就对各种榴弹炮、迫击炮等，史迪威从美国弄来的高端武器，全部有了深入的理解。

到六个星期的今天……

有些士兵甚至通过自己的领悟，发明了属于个人的独特开炮技巧，这让美国教官们赞不绝口。

原先不懂无线电的译电员，在训练了仅仅6个星期后，就已经达到美国译电员需要10个星期才能达到的效果。

学习速度能这么快，属实惊呆了一众美国教官们。

而新38师士兵能提升如此之快，除了美国教官的多方法教学，以及中国士兵们的素质非常高之外。

还和另一个原因分不开——

指标耗弹量！

兰姆加基地的各个军事学校，训练都是使用的真枪实弹。

不玩虚的，都是实打实。

为了让参训的中国士兵们，个个都能成为神枪手和神炮手，美**官们采取了一个既笨，又有效的方法。

陆运海运全部堵死，就靠一个驼峰航线运输的物资远远不够，导致国内的各种物资奇缺。

国内各个部队的装备补给就不说了，就连国内民众的生活物资都已开始匮乏。

物资匮乏导致物价往上飙升，进一步激发了国民政的贪污**。通过驼峰航线运抵国内本就不多的援华物资，变本加厉的被卖到了黑市。

援华物资进入黑市，就会让市面上的物资变得更少。

而市面上的物资越少，黑市里面的东西就会变得越贵，为了获得更多的钱，铤而走险的人就会越来越多。

这一个循环下来。

就变成了一个恶性连锁反应。

再加上国内的官方货币——法币，本就已经被某些大家族整的加速贬值。

现在国内物资变得匮乏，有钱也买不到想要的东西，也就等于间接的削弱了法币的购买力。

导致法币开始了疯狂的贬值，进入了法币不再是“钱”的通货膨胀时代。

而国内产生的这一系列反应，正是日本攻占中国沿海一带，又拿下东南亚各国的主要原因——

逼国民政府无物可用，只能举手投降。

而要想打破国内形势严峻的困局，只有一条路可以走。

那就是重新打通连接外部的通道，让物资可以通过海运和陆路，重新源源不断的运到国内来。

这也等于在不断传达一个信号——

反攻缅甸迫在眉睫！

而目前兰姆加的整训还没完成，贸然反攻缅甸不仅胜率不大，反而很可能会再次遭遇惨败。

于是经过中美两国的磋商，决定开通一条新的陆运通道。

既然滇缅公路被日军给封死了，那就打造一条中印公路。

这就是后来鼎鼎有名的史迪威公路！

为了早日建好这条公路，美国支援了拥有大型筑路机械的美军工程兵部队，中**队派出了两个独立工兵团，和征用大量本地的民兵作为辅助。

这条路将以印度利多作为起点，经缅甸边界至中国境内，最后到达昆明的国际军用战略公路。

其中印度利多经缅甸密支那，至中国云南边境畹町的路段。

也称为“利多公路”。

整条公路的计划总里程，长达1700多公里，因为要避开地形复杂的野人山，需要借道缅甸这边才能到中国境内。

而此时缅甸被日本人所占领，要想将公路修过去，就必须先把印缅边界线一带给拿下来。

能完成这份任务的军队，就只能依靠印度这边的军队。

可中国驻印军目前还不能出战，那该派谁去呢？

这就成了当下最大的问题！