大恒帝国的航运业高速发展，是伴随着帝国统一之后，本国的工商业快速发展，其本土的内部的数大内河运输网络，东部海岸海上运输需求旺盛，同时东西海岸的运输需求同样旺盛，这三大内部航运市场的爆发，直接引爆了造船业的发展。

随后大恒帝国的国际贸易也是逐年攀升，尤其是乾圣七年以后，大恒帝国的国际贸易总额一年比一年大，现在每年的国际贸易总额都是大几十亿恒元呢，其国际贸易总量已经是仅次于克鲁尔王国，成为了全球第二，这国际贸易的发展，又再一次推动了帝国造船业的高速发展。

造船业高速发展的时候，也是直接推动了技术的进步，以前的时候大恒帝国的造船业连建造个万吨货轮都非常勉强。

这不是说造不出来，而是技术太渣，建造成本比较高，而且性能也不太行，需要更多人手操作不说，而且蒸汽机组的耗煤量也比较大，以至于造出来的船只，其运输成本要比国外同类产品贵了不少。

但是随着技术的进步，尤其是大恒帝国大力发展海军，直接推动了国内舰用蒸汽机技术的进步，虽然到现在，大恒帝国的舰用蒸汽机技术，尤其是核心的多胀蒸汽机，其整体水平还是不如克鲁尔王国，但也算是世界一流水准了，不会差太大。

再加上大恒帝国在锅炉领域追赶的比较快，也弥补了蒸汽机上的一些不足。

因此现在大恒帝国生产的普通商船，整体性能已经是相当不错了，同时随着最近几年货运量的持续提升，同时大恒帝国的国际贸易越来越大，这远洋大吨位货轮也是越来越多。

如今的大恒帝国，几乎每年都要新下水一大批的上万吨的大型商船，包括散装货轮，特种货轮，此外还有更大型的高速客轮。

乾圣十四年三月份的时候，大恒帝国无尽海航运公司，所属的蒙公爵号邮轮正式首航，在当时还引起了一定的轰动呢。

因为那可是排水量达到两万三千吨的超大型豪华邮轮，乃是大恒帝国第一巨轮，放眼全球里，那也是全球第三大豪华邮轮，仅次于克鲁尔王国朱迪尔航运公司的两艘旗舰，嗯，人家的旗舰吨位更夸张，其最大的朱迪尔号直接以公司名作为舰名，满载排水量超过三万吨，号称蓝星第一巨舰，可比那些什么战列舰大多了。

如今大恒帝国的燃油锅炉技术已经算是比较成熟了，毕竟大恒帝国不缺石油，早早就开始研究纯燃油技术了，并且已经是在多艘轻型战舰上进行了试验，同时也是在不少的民用船只上进行了试验。

军方已经是打算在主力舰上大规模采用燃油锅炉技术了。

而无尽海航运公司的豪华邮轮，一向来都是紧跟最先进技术的，所以也想要搞一艘纯燃油锅炉的豪华邮轮。

这个时候，他们还不知道大恒帝国秘密研究的蒸汽轮机了，如果让无尽海航运公司知道了蒸汽轮机的巨大潜力，估计都会想要搞一艘蒸汽轮机搭配燃油锅炉的豪华邮轮出来了。

但是，相对于燃油锅炉技术半公开，大恒帝国的蒸汽轮机技术却是属于绝密技术，技术研究都是由海军直接出资，由国资或皇资企业，或干脆是官方研究所参与研究，整个研究过程都处于绝密，外界根本就不知道还有这么一玩意。

林子然可是很清楚，蒸汽轮机所带来的巨大战舰动力提升，所以是对相关研究进行全程保密，能够瞒多久就瞒多久。

等把蒸汽轮机搞出来，再搭配燃油锅炉以及其他的配套相关技术，大恒帝国的主力战列舰都能够跑上二十五节以上，战列巡洋舰都能够跑二十**节以上，至于巡洋舰必须是三十节往上了。

如此的高航速，足以让大恒帝国海军奠定巨大的战术优势！