04年，2月4日，立春。

今年的春天来的有些早，北方的荒地村基地依旧是冰天雪地，但是南边已经是春暖花开。

德拉诺驾驶着歼二十战机，在一架歼十五的陪同下，从荒地村起飞，一路向南。

这个春节，德拉诺一直都在飞战机，甚至就连大年三十都是在模拟器上度过的，但是他过得很充实，很有意义，项静也没有回去，同样在基地里陪同他，就这样，一直到了现在。

歼二十战机已经完成了陆地上的训练科目，开始做真正的航母起降了！

虽然北方就有001航母，但是这艘航母毕竟是滑跃起飞的航母，如果要是降落到了这艘航母上，那就得滑跃起飞，对东方海军来说，滑跃起飞只是一个过渡，只有孤零零的一艘，剩下的航母都是弹射起飞，所以，歼二十的首次航母起降，注定要在002航母上进行。

这样的话，就得从北方飞到南方，这也无所谓，毕竟所有的航母舰载机飞行员都要经过这一步，从北边的荒地村训练，完成之后到航母舰队。

一路长途飞行，德拉诺也能欣赏一下祖国的大好河山，没错，就是他的祖国，他已经深深地爱上了这里。

那条九曲蜿蜒的就是黄河，那条如同长龙一样的，就是长江！

飞过长江之后，航程已经过半，耳机里传来了无线电的呼叫。

“841号空中加油机呼叫野狗编队，841号空中加油机呼叫野狗编队，我已经飞到了预定加油空域等待。”

“野狗收到。”德拉诺回答道：“我们还有十分钟飞到空中加油空域，请稍等。”

德拉诺一口流利的东方话，根本就让人听不出外国人的口音来。

歼二十的最大航程只有两千五百公里，从北边飞到南边，直线距离两千九百多公里，直接飞过去是不行的，按照一般的方式，那就是需要挂上副油箱。

先进的三代机就有很强的挂载能力，四代机就更是如此了，只不过是受限制于破坏隐身性，一般不这么用，实际上，歼二十可以携带四个特大号的副油箱，挂上之后，航程就能扩大到五六千公里。

但是德拉诺强烈反对这种方式，挂了副油箱，还怎么直接降落在航母上？只能中途扔掉，那就太浪费了！他要求在飞行中途进行一次空中加油。

通过这次长途飞行，也可以检验歼二十的空中加油能力，同时，因为是第一次空中加油，如果要是失败的话，也可以寻找就近的陆地机场降落。

不过，德拉诺当然不会认为自己会失败。

前方已经看到了空中加油机。

这是一架伊尔-78空中加油机。

由于运二十还在研制之中，所以目前国内还是缺乏大型运输机的，不过幸亏当年秦涛从老毛子那里弄来了一批伊尔-76和伊尔-78，算是解决了军队的燃眉之急，当需要空中加油的时候，使用伊尔-78就是最好的选择。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共5页