这种细长的舰体行波阻力比较小，但是在航行中会出现严重的横摇现象，如果只有中间的船体，那绝对不会稳定，谁坐谁晕船。

但是，如果再加上两边的片体就不一样了。

两边的片体插入水中，让船只稳如狗，由于阻力小，航行起来还能快如闪电！

总之，三体船是一种很有潜力的船型！

想要打败明州集团，赢得竞标，那就得用三体船！

杨振军说出这些话来，然后抬头看了一眼主席台，果然，上面的人都在用兴致勃勃的目光望着他，于是他就更有信心了。

“我们知道，船只在航行的时候，分成了六种不同的震荡状态，分别是横荡，纵荡，艏摇，横摇，纵摇，垂荡，我们设计的这种三体船，可以大大地提升航行的稳定性，减少各种震荡的发生，在我们这种船上，哪怕就算是做外科手术也没有任何问题。”

“和双体船相比呢？”一名领导开口。

海军没有三体船，但是有一大批022双体导弹艇，所以现在，领导们就会用双体船和三体船来对比。

“和双体船相比，我们的三体船会更加的稳定，双体船虽然很稳定，但是却出现了新的扭摇和急摇的问题，这是双体船的船型特点造成的，而三体船就不会有这种问题了，它是最先进的船型，以后肯定会用在大量船只上！”

双体船的横向更宽，所以船只的横摇会大大降低，毕竟阻尼很大，但是在航行的时候，两边船体受力不会完全一样，结果就导致船只运动更加复杂，出现让人无力吐槽的“扭摇”和“急摇”问题。在某些海况下，双体船甚至比单体船更容易晕船。

所以，双体船只能造个导弹艇，并没有更大型的军舰，但是三体船就稳定多了，后世美国人造的滨海战斗舰，足以说明这种三体船的稳定性不是浪得虚名。

杨振军他们相信，自己能引领新的造船潮流，就像是明州集团曾经做过的那样。

秦涛在下面，一直都在兴致勃勃地听着，目光中带着赞许。

“等等，这军舰上是不是少了什么？”就在此时，一名领导开口：“这也不是核动力的军舰，怎么看不到烟囱？”

杨振军笑了笑：“各位领导，这也是我们想要给各位领导介绍的另一个特色，我们三体船采用了侧舷排气，已经不需要烟囱了，红外和光学特征也会大大减小。”

侧舷排气不是什么新鲜的事情，比如说航母，核动力航母也会冒烟，而且从侧面冒出来，那就是辅机点火之后冒出来的，时间长了，侧面还会被熏黑。

但是对普通的单体军舰来说，烟囱是必须的，当然了，烟囱也经过了一系列的进化。

当年，当船只动力进入蒸汽机时代的时候，就开始树立起来烧煤用的烟囱，烟囱越高，排气效率越好，所以可以看到船只顶着高高的烟囱，非常的有趣。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共5页