等等！看这架飞机降落的架势，是打算要在阻拦索上降落？在场的人反应过来，都露出了惊讶的表情，老毛子的疯狂大家伙是知道的，只是没想到这么疯狂，你好歹提前呼叫一声啊，天知道这边的阻拦索准备好了没有，你这么冒冒失失的下来，就不怕连累别人吗？你不怕死，可别捎带着别人去死。

大家伙都很惊讶，而此时，那架飞机已经用高下降率的方式降落了下来，不过，当看清楚飞机的轮廓之后，大家伙又松了一口气：没有放着舰钩，只是模拟而已。

老毛子的飞行员是在用这种方式告诉大家：他飞的也是一架舰载机！

米格-29掠过了舰载机降落区，继续向前，飞到了正常的跑道上，然后熟练地降落下来。

座舱盖缓缓打开，托克塔尔的目光瞟了一眼旁边停机坪上的歼十五战机，目光中带着蔑视，哼，这种飞机已经落伍了！咱们米高扬设计局的飞机才是最先进的！

“飞行员先生，您要下来吗？”下面传来了地勤的声音，此时梯子已经架上来了。

“好。”托克塔尔走了下来，看着从另一边走过来的波格西扬等人：“总裁先生，其实我们不用那么麻烦，飞过来，直接在空中对抗，然后再飞回去就可以了，毕竟，我们这架米格-29K的最大航程有两千多公里！要是挂上了副油箱，就能增加到三千多公里！”

曾经的米格-29是短腿，被很多人诟病，但是，在发现了这个不足之后，米高扬设计局也进行了大量的更改，除了将边条翼上面的辅助进气道改成了油箱之外，还给它的机背增加了一个额外的附加油箱，让米格-29看上去变成了一个驼背的怪物，经过这些改进，米格-29的内油航程达到了两千多公里，如果外挂副油箱，就有三千多公里，彻底甩掉了腿短的帽子。

最开始的驼背方案看上去还有些不协调，到了米格-29K的时候，外形进行了大量的修改，比如说襟翼的面积更大，还加装了自适应前缘襟翼，机身大面积采用复合材料，同时机背的油箱更加协调。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！原本还想着要进行一番友好的招待呢，没想到对方刚刚落地，就开始炸刺了，既然这样，秦涛也就不惯着对方了。

“对了，咱们的歼十五内油航程是多少？有两千公里吗？挂副油箱是多少？”

听到他的问话，一旁的人立刻回答道：“内油航程三千多公里，咱们的飞机从来不挂副油箱。”

没有人见过苏27系列飞机挂副油箱的，毕竟这货机内燃料就能装九吨多，装满了能飞三千多公里，压根就不需要副油箱，到了舰载机上，虽然增加了重量，但是发动机也升级了，所以航程没什么变化。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页