就这样，一路惊涛骇浪却是有惊无险，朱常津和庞宝强率领的船队在与怒海狂涛的搏击之中，虽然疲乏之极，但却船行百余里，整支船队毫发无伤。

就好像风神和海神都在眷顾这些胆大包天，正直癫狂的汉子，当他们终于穿过风浪之后，大家发觉船只的摇摆渐渐缓慢下来，甲板上的战士们不约而同的一起欢呼了起来！太阳透过阴云露出半张脸，眼看着天色也渐渐放晴，这个时候船队驶到了漳州和泉州的交界之处，朱常津居然带领着船队一转弯，直接进了一条江水的入海口。

是的，他们并没有继续北上直奔泉州，其实这里才是他们的目的地，在这条九龙江入海口之中，他们再往西行船一段，就是名闻天下的月港。

这里边的原因也很有意思，说是泉州市舶司，但是整个泉州市舶司的港口却有三个。

第一个就是泉州港，在本朝隆庆年间就已经很少停靠商船，而是主要用来接待东瀛琉球的使者。

第二个就是福州港……因为福州是大部分琉球人的故乡，所以港口每年也有大量的琉球商人船只在此停靠。

第三也就是最大的港口，就是月港了，这三座港口实际上都归泉州市舶司管理，但近些年来反而停靠在泉州的商船极为稀少，这也成为了一个奇特的现象。

形成这种奇特现象的原因，其实也很复杂。

因为最早的泉州港设立于宋代，在明代一直极其兴盛，泉州刺桐港的大名天下皆知。

在宋代的时候，这里曾经极度繁荣与昌盛，甚至在南宋时，泉州港上交的赋税，一度相当于全国总收入的十分之一。

然后就在宋末元初的时候，由阿拉伯人蒲寿庚“提举泉州市舶司”，换句话说，那时候的泉州海关领导，实际上是一个外国人。

当时这位阿拉伯商人利用泉州港大发横财，据说他的船队一次被贼人打劫的时候，就曾经损失过四百艘货船……由此你就知道，这位大商人船队的规模有多大了。

然后在明朝中页，泉州港却因为倭寇横行，慢慢凋敝下来。

接下来再看看福州港，为什么说琉球那里的居民，故乡是福州呢？

这是因为大明洪武廿五年，当时琉球中山王察度在到大名朝贡的时候，曾经请求大明赐予他们一些中国人丁，好让他们更好地学习华夏文化和通商往来。

明太祖接受了察度的请求，随即赐“闽中舟工三十六姓”，跟随察度去琉球定居……也就是这闽中三十六姓，一直在琉球负责造船航海，商业贸易，文书管理之类的工作。

所以每次琉球派商城过来，上面都有大量的大明血脉，由于他们的家乡都在福州一带，所以自然会选择福州港，作为他们必经的港口。

至于月港，则是自己发展起来的。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页