月末的京师，残冬最后一丝余影亦已退去，大地披上郁葱葱，活力四射。这个时节的京师不比以后，甚少受到沙尘暴的侵蚀，因此风物之美好堪称一年之罪。

煦日送暖，春花朵朵，微风轻拂，柳条飞扬……这样美好的日子堪称是踏青的好时光，官宦子弟、大户人家的子女无不兴致勃勃游览京郊，旷野地方，随处都可看见顽童们正在拖放风筝。那长空飞舞的纸鹞，一上一下，煞是好看。

经过两年的艰辛图治，维新三年的春光里，皇帝终于也有了闲情逸致去观赏这风筝，唯一所不同的是，他所观览的风筝是用铁、木、布等材料制成，而且还有人在空中操纵。南苑附近的禁卫军营地里，皇帝带着嫔妃以及一大帮军国要人驻足观看。

这是什么风筝？

严格说来，这不是风筝，却是航空世界的最新产物——飞机。

遨游天空从来就是人类的梦想，自莱特兄弟成功明飞机后，各国的有识之士很快将目光盯住了这一划时代的明。荫昌作为禁卫军练兵大臣，优点和缺点非常明显，说缺点，各军界大佬都承认，以荫昌的指挥水平，指挥一个营就到头了，哪里能肩扛上将将星呢？说优点，各军界大佬同样不得不赞叹其眼界之开阔和目光之深邃，当众人还在为禁卫军该采用何种军械而争吵时，荫昌已拿出了全盘德化的方案；当战车、铁甲车等作为新式兵器还不是很成熟时。荫昌已坚定不移地站在皇帝一边，坚决赞同展这些钢铁怪物；当人们对航空器地理解普遍还停留在气球时代时，他已经将目光投向了飞机，一方面选拔人才去国外留学，另一方面则在华侨中大力招揽人才。

这种远见和卓识结出了累累硕果。湖北官费留学生秦国原先在法国三锡6军学校学习骑兵科，一次偶然的机会他和荫昌谈起有关航空事业，荫昌便支持他转行学习，并且亲自向国防部申请延长了他的官费时间；广东华侨冯如在维新三年春节前刚刚在美国奥克兰驾驶自造的双翼液冷飞机获得成功。一个月后。荫昌就向他拍去祝贺电报。邀请他回国表演；留日学生刘佐成、李宝俊在日本学习飞机制造，苦于经费不足，在日飞行场地使用不便，荫昌便动用自己的禁卫军大臣机动费，在南苑基地开设了飞机制造工厂和试验操场，进口了大批器材用于飞机制造。

而安排这次飞行表演，亦是荫昌精心谋划的步骤。希望此举能够引起皇帝的重视，加展帝国的航空事业。当然，他唯一所不知道地是，对于航空事业地展，其实皇帝比他还要洞察如悉。

“禀告皇上，此次表演一共有三架飞机，分别标称甲、乙、丙。甲号飞机由冯如驾驶，完全由其与助手自行设计、制造、驾驶；乙号飞机由秦国驾驶。系从法国引进之高德隆教练机。由其改进后试飞；丙号飞机由刘佐成驾驶，系由刘、李两人从日本引进机器材料，自行制造而成。”荫昌一指天空。“现在空中飞翔者，便是甲号飞机。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页