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第九百零五章米-12

“落后的太多了,米-26的载重量是20000kg, 最大起飞重量 56000kg。”司马曜道。

韩孔雀笑着道:“我国载重量最大是直-8 (法国SA 321) 载重量6吨, 最大起飞重量 13000kg,以前我们使用的是米-17(米-8改进型)最大起飞重量也能达到13吨, 不过米-17的空载重量要大一些, 所以载重量吃了点亏。”

“这么比较这款飞机是不算落后,不过,如果是自己制造,很难达到这种性能,首先是制造材料,再就是发动机,这还不算内部控制系统等软件,所以仿制样子货很容易,想要仿制出性能那么卓越的CH-54直升机,还是很难的。”

韩孔雀笑着道:“这已经是几十年前的东西了,我想很多技术已经解密了,既然这样,我手下的那些科学家,还是有把握仿制出来的,只不过成本高点罢了,所以,如果你能够画出CH-54直升机的设计图,我的手下就能够放置处来,不管是材料,还是发动机。”

这点自信韩孔雀还是有点的,现在他手下不止是有一个制造航天飞机的团队,还有一个制造台风核潜艇的制作团队,有这么两只队伍在,仿制一架过了气的CH-54直升机,一点难度都没有。

“飞机制造图纸可以买到,这个不难,但是有必要吗?仿制的成本那么高,还不如直接购买。”司马曜有点摸不清韩孔雀想要干什么。

韩孔雀眼睛一亮道:“你能买到这种飞机?”

司马曜道:“从70年代开始CH-54开始从军队退役,到80年代所有CH-54均退出现役,进入民用商业领域,所以想要买到手,根本不难。”

“你有途径?”韩孔雀问道。

司马曜道:“我记得我们俱乐部的论坛上有这方面的介绍的,不过,我们又没人买得起,所以也就只是说着玩,我们根本没有太过关注这方面的信息,如果大哥真想买,我可以给你询问一下。”

“那就找找,我还真想买几架。”韩孔雀可不是心血来潮,而是真想买。

在外海,载重量大的运输直升机实在是太有用了,可以说在他的孔雀岛上,空中运输应该是最方便快捷的一种运输方式,特别是在海鲜行业当中,快速的运输途径,绝对可以让他的海鲜养殖业,获得更大的利润。

“如果真想要运输直升机,还不如买些性能更好的,像米-12“信鸽”无论是最大起飞重量,还是最大有效载荷,都是最大的重型运输直升机,它的最大起飞重量达为105吨,载客120人,曾创造过载重40吨飞到22500米高度的记录。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页/共3页

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