楼下的唐彩英，顿时打了个喷嚏，不明所以。

林志超笑而不语，两姐妹以后怎么相处呢？

“坏笑！夫君你的阴谋得逞了呢！不过你不准现在想她！”唐彩芸从林志超背后抱着他，用力收紧。

很快，两人滚起了床单。

12月底，林志超到达伦敦过后，迅速在各大船务经理获得各种信息，却迟迟没有下手。

这天，一名叫做威利斯的船务经理，见自己介绍不少船只的信息后，林志超依旧没有表现出热情来，便说道：“林先生，我给你介绍那么多优秀的二手船，你居然都不感兴趣，莫非你对威廉逊公司的自由轮感兴趣？这个船倒是便宜，但是美国二战匆忙建成的，航速慢、寿命短，我们这些船务经理都不愿意出售它们。”

林志超一听‘自由轮’、‘威廉逊公司’，便立马记下来，随后不好意思的说道：“威利斯先生，我再回去好好考虑下，尽快给你答复！”

威利斯闻言，不疑有他，便客气的起身相送！

“留步！”

林志超走出写字楼外，天已经黑了，这伦敦的冬天，雾霾相当严重，难怪两年后要被雾霾致死1.2万人；当然，这些人本身也有严重的呼吸病、心脏病等。

此时他的脑海里，开始想威利斯最后的话。

自由轮，他熟悉啊！

二战时，德国为了切断英国的海外美国补给，开始了“无限制”潜艇战，并为此先后累计装备了超出想象的上千艘潜艇在大西洋各处游弋，无论军用还是民用船舶，只要不是轴心国的，出现在大西洋上，德国就统统用潜伏在各处的潜艇予以击沉，以此来阻止英国和欧洲战场的武器和其他物资来源，迫使其投降，从而使德国可以赢得整个欧洲打赢世界大战。

随后英国向美国求助，而美国的数学家给予政府一个方案：那就是美国的造船速度，必须快过德国潜艇击沉的速度。

虽然这不是一个科研结论，但美国却认真对待起来，自由轮方案诞生了。

一艘自由轮从铺设龙骨到试航只需要30天，到了1943年，这个过程缩短到24天，同时有数十艘自由轮一齐建造。后来建造越来越快，最快只需三天多时间，便完成从铺设龙骨到下水的步骤，因为采用了福特流水线作业。

“自由轮”不是小型船舶，而是非常坚固的运输船，可以横渡波涛汹涌的大洋。全长135米，排水量1.5万吨，荷载货物50009000吨，19411944年，美国共建造2710艘，平均每天有3艘下水。

为了加快建造速度，在尽可能的情况下使用了简化的技术，特别是在组装船体时，使用更先进，速度更快的焊接技术取代铆接，在可靠性和耐用性方面表现比传统运输船稍差一些。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共6页