收购九龙仓集团，只需收购49%的股权，便算获胜。并不需要全面收购，目前香港并没有出台严格的证券法，对于全面收购只是建议，而不具备法律性。

现在的问题是，一旦置地入场收购股票，九龙仓集团的股票不知道要涨到多少。前世包宇刚之所以停了一年多时间，便是担心速战速决让股票价格高得吓人。

林瑞海说道：“嗯，那我去找证券公司合作，尽快收购至20%股权。”

林志超说道：“麻烦李律师一道，先将我们的持股增加至20%，再公开宣布出来。”

李业广说道：“没问题，能参与这种重大意义的收购，也是我的荣幸！”

他说的没错，70年代初，怡和系的置地，轻而易举收购了周锡年任主席的牛奶公司，风光百多年的怡和，在当时的本港商界股市仍可翻手为云覆手为雨，“置牛大战”被行家誉为本港股市收购战的经典之作。

九龙仓集团是怡和系的一家上市公司，它与置地公司并称为怡和的“两翼”。九龙货仓有限公司的产业包括九龙尖沙咀、新界及港岛上的大部分码头、仓库，以及酒店、大厦、有轨电车和天星小轮。历史悠久，资产雄厚，可以说，谁拥有九龙仓，谁就掌握了香港大部分的货物装卸、储运及过海轮渡。

九龙仓的母公司怡和，与和记黄埔、太古集团、会德丰并称为香港四大洋行。怡和在四大洋行坐大，怡和大班同时又兼九龙仓、置地主席，可见九龙仓在怡和举足轻重。

与港岛中区隔海相望的尖沙咀，日益成为香港的旅游商业区。火车总站东迁后，九龙仓把货运业务迁到葵涌和半岛西，腾出来的地皮用于发展商业大厦。

九龙仓的创始人保罗·遮打，以极廉的价格获得这块风水宝地，就连租期都是999年，如今水涨船高，身价百倍。

九龙仓集团先后建有海运大厦、海港城、海洋中心大厦等著名建筑，但在经营方式上，不足称道，他们固守用自有资产兴建楼宇，只租不售，造成资金回流滞缓，使集团陷入财政危机。为解危机，大量出售债券套取现金，又使得集团债台高筑，信誉下降，股票贬值。

事实上，林志超早有挑战怡和洋行的实力，不过一直是受环境的影响，而迟迟没有行动。

如今。

箭在弦上，一触即发！

九龙仓集团股票异常，也引来敏感的财经评论家进行分析，一位以为题，指出九龙仓集团如能充分利用其土地资源，未来十年可以出现营收年增长20%的良好势头。

各方面的刺激下，九龙集团的股票开始一路上涨，市场也出现各种版本的谣言。

“是谁在吸纳九龙仓集团股票？”

“莫非是置地再增持？”

“想什么呢！置地增持会有如此涨势嘛？”

“也对”

“你们觉得，会不会是华资大佬，正在暗地吸纳九龙仓集团股票？”

“林志超先生”

“对嘛，在香港还有谁有这个实力呢？”

“没有，再也找不出第二人！”

面对着市场咄咄逼人的态势，怡和系高层很快发现异常。

怡和大班纽壁坚岂能不惊慌？

今日之怡和，不似昔日之怡和—要风得风，要雨得雨。数十年来，怡和对政府存太多的戒心，奉行‘赚钱在香港，发展在海外’的政策。因海外投资战线过长，投资回报率低，给怡和背上沉重的财政包袱，将怡和逼入绝境。

置地的会议室里。

纽壁坚召开高层会议，怡和系高层参加也不少。

虽然九龙仓和置地，是怡和洋行的双翼；但实际上，在控股上的结构是：怡和洋行控股置地、置地控股九龙仓集团。

按照这种控股方式，凯瑟克家族持有的是怡和洋行股票，应该也持有少量的置地股票，但肯定没有持有九龙仓集团的股票。

纽壁坚说道：“我可以肯定的说，是林志超的环球集团在暗购九龙仓集团的股票，因为据我所知，环球集团正在出售船只，大量回笼资金。”

他的意思是，环球集团出售船只，目的是收购九龙仓集团。显然，这些人低估林志超的实力太多了。

这就是不上市的好处！

鲍富达说道：“如今之计，我们只能应战，从市场上回购股票，增持至安全线上，以保江山不是失。置地的现金流需要启动中环重建计划，以及投入地产相关，仅能拿出部分资金回购。唯有怡和洋行出手，两边同时增持。”

置地实力削弱了一些，毕竟他们失去了星光行大厦、维港中心，再加上他们现在正在中环重建，投资巨大。所以，拿不出多少资金出来。

纽壁坚露出一丝苦笑：“怡和洋行的现金储备，也并不多。按照目前九龙仓集团的股价上涨速度，增持不了多少股。”

会议室的人都沉默，怡和为什么没有钱？

这是因为凯瑟克家族将怡和的资金大量调往海外发展，意图是怡和洋行成为一家世界性跨国企业。

随后，纽壁坚说道：“为今之计，只有向汇丰银行求助！”

有高层说道：“汇丰银行和环球集团一荣俱荣、一损俱损，岂有帮我们的道理？”

纽壁坚说道：“大家都是英资，又岂有联合华资，对付我们的道理。我亲自去和沈弼求助，希望可以让他阻止林志超收购。”