说到云梦集团投资共享单车的事儿，最近摩登单车的压力可谓是不小。

自从《江城财经晚报》刊登了对“共享经济”的展望之后，越来越多的人注意到了这个出行最后一公里的生意。

各大同品类的初创公司如雨后春笋般在神州大地的各个角落冒了出来，越来越多的资本杀入到了这个领域中，开始和摩登单车争夺一二线城市的市场。

一开始这些新入局的共享单车公司在面对摩登单车的先手优势时感到的压力还是非常大的，无论是被押金锁定的用户还是自行车厂商排满的订单，都让他们在模仿之路的初期走得举步维艰。

然而这种情况并没有持续很久。

随着各大自行车厂商开始扩大产能，存量订单以肉眼可见的速度消化，其他新诞生的共享单车品牌终于也出现在了全国一二线城市的街头巷尾。

即便在量能上和摩登单车的差距不小，但仍然从摩登单车这儿咬下来了几口肉渣。

其中有擅长玩资本游戏的牛人，短短一个月的时间搞定了三轮融资，光是靠着PPT就融到了千万资本。还有像是友天单车这样的“邪道”，在共享经济的前提上进行了进一步的“创新”，将共享单车押金的玩法和民间借贷关联了起来。

不想付押金?

没关系！

可以先骑着，押金就相当于友天银行借给你了！

事实上友天银行并非是什么正儿八经的银行，只不过是友天网络旗下一个做民间小微贷款的网络借款公司罢了。

之前靠着页游发了一笔财，又因为猪肉涨价身价翻了番，老板马友天紧接着便打起了钱生钱的生意。

只不过夏国的银监会对资本的管制太严格，不允许他把杠杆加的太高，才导致了友天网络的业务规模一直无法做大，没法给那些既不会赚钱也不懂控制消费的酒菜们放更多的款。

马友天每每想到这件事儿都烦得不行。

这些不思进取的当铺真是太可恶了！

直到摩登单车的出现，让他看见了曙光。

如此庞大的押金存量，简直就是为友天网络量身定做啊！

元旦过后的第二周，就在《伽蓝雨》下映不久之后，一场盛大的庆祝仪式正在江城友天大厦的楼下举行。

穿着正式的员工们站成了一排，用掌声恭贺着马友天打开香槟，将那泡沫喷在了大厦楼下那只铁打的公牛身上。

就在昨天下午两点十七分，友天单车的用户量成功突破两百万，249的押金让他们瞬间积累了近五个亿的资金池。

这些钱不会趴在银行账户里不动，而是会进入到友天银行的贷款业务中。按照最高十倍的杠杆率放款，他们的业务规模相当于一下子扩展了50个亿！

50个亿是什么概念？

按照年化10~16%的利率，即使是考虑坏账的情况，一年也能创造五个多亿的利润！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页