而今天。

tep职业技术学院酒店管理专业的学员们，操纵各种超大号机械武将，分列在金呱银呱身前，以独特的方式，欢迎第一批外宾入驻。

只不过。

人们不知道的是，为了基洛夫飞艇的适航证，母星最大的几十家企业，即将打起来。

北美新秀企业tep，期望给基洛夫飞艇颁发适航证，因为tep汽车、mc食品、哈斯科钢格板，需要跨洋运输。

如果tep将业务交给铁皮公司，tep产业将迎来爆发式增长，有利于下一步上市。

支持者包括波士顿财团、石油大王、埃克森美孚、凯雷投资、普普的集团、通用汽车、北美渔业等等。

之前跟施特劳斯私交甚好的波音公司，此刻却忽然反水，与格鲁曼飞机、马丁公司等等，一起反对向基洛夫飞艇办法适航证。

因为基洛夫的数据，实在太华丽了，一旦让其投入商用，绝大数飞机将被淘汰。

然而，戏剧性的是，被徐厂长搞得要死要活的通用电气，竟然也反水了，公然支持给铁皮公司的基洛夫飞艇颁发适航证。

这让兄弟公司通用动力，有些摸不着头脑。

“你是不是傻？”

“我拿到材料了，现在只差他们研究出来的骨架构造和鲨鱼形式的空气动力布局，如果对方申请适航证，把相关数据提交给北美电气协会，咱们瞬间就能知道基洛夫飞艇的所有，也能省下改进齐柏林飞艇的经费和时间，并在三个月内推出咱们的‘基洛夫’。”

通用动力当即为通用电气摇旗呐喊，“颁发！”

北美电气协会，由通用电气主导，支持方立刻占据上方。

另一边。

远在徳国的福尔曼，在欧区申请适航证，也遭到阻拦。

基洛夫投入使用，空客系列的市场很有可能被掠夺，珐国肯定不乐意。

但出乎所有人预料的是。

英格烂竟然率先送给福尔曼一张caa适航证，并邀请福尔曼把第一艘基洛夫飞艇，开到尹丽莎白塔的上空。

波音：“你们英格烂到底多喜欢飞艇？”

女王：“你不懂飞艇的浪漫。”

波音：“……”

珐国：“……”

紧接着有消息传出，英国格烂沃达丰通讯，并购徳国曼内斯曼公司，并购总额1850亿美刀，该项目获得柏林州议会的支持。

并且，英格烂有意将伦敦交易所，与徳国交易所合并，相关协商正在进行中。

很显然，这是一场交易。

就在众多资本集团吐槽英格烂做法的时候，福尔曼造船厂对汉堡港造船厂完成收购，并取得部分客船安全证书和货船构造安全证书。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页