袁海涛道，“这个好办。等明天机器装配好了，我们主要做一下这方面的准备，大概到后天就能试着运行一下。”

“好。”

单独一个燃烧室运行并不是大工程，主要还是提供辅助环境不容易。

比如，模拟高速气流，让燃烧室的进气口有足够高的压力，就需要特殊的机器辅助，还有注入燃料的问题，肯定不可能人工去做，也需要机器的辅助。

另外，数据收集也很不容易。

燃烧室究竟能提供多高的动力，中途控制情况究竟怎么样，是需要收集很多的数据进行测算的。

袁海涛带领的团队工作效率很高，第二天下午他就打电话给赵奕，说当天可以进行燃烧室的点火实验，赵奕马上就赶了过去。

在两个多小时的准备后，燃烧室点火实验正式开始。

好几个人在周围忙碌着。

赵奕走近了一些仔细观看，但外在很难看到什么东西，就好像是柴油发动机工作，就只能听到声音、看到轮子转动，里面的燃烧肯定是看不到的，也只能根据收集的数据来做了解。

他稍稍有些失望，但收获还是有的。

燃烧室外在的状态以及后面喷出的火焰，也能简单说明一些问题，最少系统是认可条件的。

点火实验进行的时间不长，前后大概有五分钟左右就结束了。

后续就是忙着降温、整理、记录数据等等。

看着眼前一片忙碌的景象，赵奕也干脆就站在一边，他过去还真是帮不上什么忙，等大家忙的都差不多了，袁海涛把收集好的数据交给了赵奕。

赵奕仔细扫了一眼，发现和给出的参数还是有差别的。

袁海涛道，“最终的参数是通过好多次实验得出来，只是一次实验结果有浮动也正常。”

赵奕了然。

他想了想认真说道，“袁队长，我已经想好了，对发动机的完善工作，就从燃烧室开始。所以我们这阵子的工作重点，就是完善燃烧室的设计。”

“燃烧室？燃烧室还有什么可完善的？”袁海涛满眼都是不理解。

昆仑发动机的技术主核心是涡轮机和扇叶以及整体控制的设计，辅助的给压、降温技术以及材料等方面，也都是非常重要的。

其中最不重要的就是燃烧室。

虽然燃烧室也有个‘分压分区’技术，保证燃烧室工作的稳定，可实际上，燃烧室的设计、制造工作简单的多，因为构造先对简单一些，想改进都好像无从改起。

“我认为，想要完善发动机，首先就需要更加稳定、控制更加细致，并且能提供更大能量的燃烧室。”

赵奕说的很认真，“燃烧室才是发动机的核心，接下来我们就一起研究，怎么样才能进行改进，让燃烧室能发挥出更高、更稳定的效率。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页