经过一系列的会议讨论，宇宙飞船项目被定了下来，项目论证还在继续，而初期的工作就是，让赵奕担任总设计师，组建团队完成一整套设计工作。

会议还定下了一些小细节，比如宇宙飞船项目的简称，被定为‘YZFC’。

最初宇宙飞船项目的简称命名，是以英文首字母进行的，后来会议讨论研究，确定以中文拼音首字母命名，因为宇宙飞船项目，暂时是国内独自进行的，并不需要用英文去命名。

同时，会议也定下了项目设计初期的拨款--

十亿人民币。

这个经费数额，相对项目来说已经很少了，但实际上，十亿人民币只是个象征性的拨款，因为并不知道设计具体需要花费多少经费，就定下了十亿的数额，后续已经为可以自由申请。

当然，经费肯定也不能太多，比如达到了几百亿、上千亿，项目设计过程中，每一笔大额经费支出，也是必须要做记录的。

在宇宙飞船的设计工作上，会议定下来的内容很多，但实际上，项目要展开是非常不容易的。

比如，设计团队暂时就只有一个人，就是担任总设计师的赵奕。

会议确定了让赵奕担任总设计师，并没有确定其他人员参与，连个副总设计师都没有。

等会议结束以后，赵奕就只找到一个人--袁海涛。

袁海涛是赵奕的‘老部下’了，一起进行过发动机、战鹰飞机的设计、实验工作，他的技术能力并不强，但工作经验也非常丰富，善于听从命令去完成工作。

所以，赵奕直接点名要求袁海涛加入团队，就能帮他分担很多工作。

其他就没有了。

会议决定的是让其他部门、机构、实验组协同，每一个参与人员都要赵奕来指定。

比如，需要飞机制造方面的人才，就可以找飞机设计研究所，让他们直接派人过来。

比如，需要航天方面的人才，就可以直接打电话给航天局，航天局立刻就会派出相关人才。

还有其他机构、实验小组，都必须要协同工作。

宇宙飞船项目设计工作，不能说是重点中的重点，但赵奕这个总设计师，‘招人’的权利是最高级别的，协同的部门不仅要派出人才，而且要派出最优秀的人才。

在组建设计团队工作上，赵奕倒是不怎么费心，其他方面则是要自己去考虑了。

比如，研发基地。

宇宙飞船设计是个非常巨大的项目，后续肯定会有很多人参与设计，必须要一个固定的办公地点。

赵奕最开始考虑的是燕华大学，战鹰发动机和战鹰飞机都是在烟花大学设计出来的。

后来再一想就觉得不适合了。

今日不同往昔啊！

在进行战鹰发动机设计的时候，项目并不是什么重点，差不多可以理解为航天集团方面‘抹不开面子’，才让他着手去进行发动机的设计。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页