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161 新图瓦卢的包租公国王

李大牛在康纳德和华夏建工的刘总的带领下,参观了新图瓦卢所有的工程项目进程。┡Ω㈧㈠中文 网』.『8⒈

如同康纳德所说,这些工程的进度,完全出乎了李大牛的意料。

按照华夏建工的刘总所说,新图瓦卢国际机场的完全建成,预计需要两年的时间。而且,为了新图瓦卢国际机场早日实现运营,他们还对这个机场进行了分期建设。

第一期除了两个跑道之外,还有一期航站楼等等设施,按照目前的工程进度,半年的时间,新图瓦卢机场的一期工程就可以开放,日均接待量能够达到3ooo人次。

刘总还说,目前为止,影响工程进度最大的因素,就是原材料的不足。虽然已经建成的几个简易码头,已经二十四小时连轴的不停运转,也架不住新图瓦卢工程建设对原材料的需求量太大。

所以,为了之后的施工能够更加顺利,他们的施工重心,现在就放在了码头,以及配套的公路建设上。

这个结果,对于李大牛来说,是非常满意的。

前世的时候,他也看过不少中国的一些著名项目的建成时间,比如日均客流量八万人次的广州白云国际机场,建设时间就长达4年。

纵然李大牛的新图瓦卢国际机场的客流量标准,肯定是要低于广州白云国际机场的,但是它内里的装修复杂程度,绝对要高于广州白云国际机场。

在李大牛参考了全世界著名的机场之后,他把自己的机场定位成了一个让人在里面待24个小时,也不会无聊的机场,如同新加坡樟宜国际机场。(有兴趣的朋友可以搜一下。)

酒店、商业区、室内花园、美食街甚至是电影院等等,虽然新图瓦卢的旅游资源不少,但是李大牛的目标是,新图瓦卢的任何一个新建筑,都能够成为一个全世界闻名的景点。

所以,如此庞大的工程量,华夏建工能够承诺两年时间内建成,真的让他很吃惊。

如果不是康纳德对于质量要求非常高,检测手段也非常的繁复,李大牛绝对有理由相信,这是准备给自己整一个豆腐渣工程出来。

之所以工程进度如此之快,刘总也从侧面进行了一些解释,大致的意思就是,李大牛这边儿的资金量一直很充足,让他们可以开足马力甚至是一直处于负荷的工作状态来施工。还有一个原因就是李大牛这边儿没有那么多的弯弯道道。

和国内相对复杂的环境不一样,在这里,只要方案通过,就可以毫无顾忌的开干,完全不用担心今天有个领导过来指点一下,明天又有个领导过来指点一下。

凡是有指点,就意味着很多之前的准备工作没用了,甚至有可能要翻工。

最重要的是,新图瓦卢的利益关系非常清楚,甲方李大牛,乙方华夏建工,两者之间不存在任何其他可以指手画脚,想要谋取自身利益的人。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共2页

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