“我……知道一些。他们49年的时候遭遇了一次空难。一次毁灭性的打击。”

事实上，有关49年的那场让都破灭的苏佩加空难以及58年的那场让曼联损兵折将的慕尼黑空难，雷翼比多明戈斯知道得还要更多。并且那些对于雷翼来说，也更近，更为带有恐怖的气息。

49年的时候加林查16岁。而58年的时候，则更是加林查第一次参加杯并为巴西夺得杯冠军的那一年。因此慕尼黑空难当然把他们都吓坏了。并且因为出事的是一支英格兰的球队，而他们出事的地点又是在德国。在二次大战才结束后未有多的这个，两国的微妙关系一度让这起空难上升到了国家的高度。也险些为那年的杯蒙上一层阴影。

但是直到58年的慕尼黑空难发生之后，雷翼才从加林查那里得知，在那场空难的九年前，还有一场更具毁灭性的空难，那几乎毁了意大利足球。

在上世纪的时候，飞机还是一种事故率极高的交通工具。

在二战前后，有许多架飞机都不明原因的在空中解体。生命的代价促使人们不断的去寻找空难发生的原因，也尽全力的去完善它。但人类在向往着飞翔的时候总是那样的无畏无惧，勇敢得无法用任何的理性去解释。

在飞机被不断的完善的过程中，在它时刻都有在空中无预兆的解体的危险的时候，依旧是有那么多人愿意去乘坐它。

并且直到数年，数之后，你才会明白，让那么多人丧生的原因……竟会是那么的简单。

比如多年后人们找到了让那么多架飞机在空中无预兆解体的原因，那居然仅仅是因为飞机工程师在飞机的窗口上使用了方形而不是椭圆形的玻璃。

又比如，让慕尼黑空难发生的真正原因，也仅仅是飞机起飞时机场跑道上的覆雪……厚了那么些。

“我大致知道苏佩加空难发生之前，都灵队大致是一支有多强悍的球队。那可得比他们的同胞佛罗伦萨强多了。”想起58年杯前巴西队与佛罗伦萨队的那场友谊赛，想起那个被加林查戏耍多次的可怜守门员，雷翼没能抑制住的笑出声来，然后继续说道：“我估计，他们也该比那时候的博塔弗戈和桑托斯要厉害。”

雷翼的那句话让多明戈斯十分意外的看了眼他的长短腿朋友。作为一个了解雷翼的朋友，多明戈斯认为，这或许已经是雷翼能够给那支都灵队的，最高的赞美了。

但他并没有把这些都说出口，而是继续说道：“因为当时的那场空难夺走了所有都灵队主力球员以及教练组的生命。都灵队就此沦为了三流球队，从意大利足坛的变成了时常落到乙级的球队。直到他们现在的持有者，犹太裔美国人卡尔入主都灵。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共7页