从占小牧乘船，横跨过大半个支笏湖之后，宫代奏和石见舞来到了更北边一些的千岁市，他们在这里并没有停留，横折向西边、穿过了海道的行政中枢札幌之后，来到了紧靠R本海的、被视作札幌外港的小城小樽。

这里算是宫代奏一行的折返点，这样逆时针绕过一个圈子之后，他们会从小樽再往函馆的方向走，然后返回本州。

从距离和区域上来说，他们也不过是在北海道最南边的一角转了一圈，更北边的城市在不在宫代奏的考量范围之内……不过，北海道的整体印象大多数也都是由南边的这些地区和城市带来的。

在上个世纪初期，这里曾经是相当繁荣的一个城市，航运盛行的年代“天然良港”四个字称得上是发展的必然优势条件，小樽也一度是北海道的“中心”，不过后来这一切都向着更为内陆和中心一些的札幌转移了。

所以哪怕仅仅从发展的年代上判断，也可以想象得到这座城市注定是有着浓重的亚欧混合风格，外来文化的冲击也好传统文化的抵触也罢，最终形成的就是这种带着异域风情、格外妖娆的混血儿。

“这条运河应该算是小樽的标志了，这里经济最鼎盛繁华的时代是在大正末期到昭和前十年。为了适应内河航运和灌溉等等，这条运河就以相当独特的填海造田的方式修筑了起来。”

“不过遗憾的是运河完成不久之后，北海道的经济中心就转移到札幌，也就是说它过早地结束了自己的使命。后来为了解决交通问题，运河掩埋方案也被纳入城市规划当中。”

“然而这个工程却遭到了当地市民的抵触，并且引发了旷日持久的运河保护运动，而十六年后，这件事才有了最终结果——将河宽的一半填土造路，利用余下的河床打造街心公园。”

运河边漫步的一对青年男女中，女生在帮忙说明眼前景象的来龙去脉……稍微让人觉得有点碍眼的是，这二位是牵着手的。

“人的情绪倾向真的是挺奇怪的，大多数人会对正在进行的繁荣无动于衷，甚至习惯性的看到这种繁荣带来的负面影响，然而却对过去的、现在已经失落的繁荣多加缅怀……”宫代奏说道，相对于什么运河之类的东西，他更在意的则是这样的心理了。

“劳动人民最伟大”这种话尽管有些冠冕堂皇，但放在这种改造自然的工程上算是一种极佳的正式了，尽管这种伟大没有高下之分，但谈到运河两个字的时候，像宫代奏文化出身的人是不怎么容易动容的……别人家的运河，总是不够恢宏的。

什么十六年三十六年的，都不会引起什么诧异……公元前六世纪，中国人已经引长江入淮了，随后的战国时代江、淮、河、济四水已经人工沟通，到了六世纪，就有了南北贯通的大运河，随后直到十九世纪这条运河海贼不断被修缮……整个封建史，中国人都在修这条2000公里的人工运河。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页