末端除了运送渣土的运输带，还有负责推进的千斤顶。

对这个年代的人们来说，盾构机是一套十分高大上的机械结构产物，目前仅有德國、倭岛、北美能够进行自主设计制造。

而想要使用，还必须对地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，有着极为深刻的了解。

按道理讲，华夏属于基建强国，不可能造不出盾构机。

但国际层次的知识产权，是个很复杂的东西。

你想造，要么收购一家拥有盾构机核心技术的企业，要么搞出不同于海外的全新盾构机，否则就要缴纳专利费……

在未来，德产盾构机大约五千万红钞一台，日产盾构机大约三千万一台，而华夏产盾构机只需要两千万。

所以，即便暂时用不到这玩意，葛小天还是让大毛就近买回来一台价格稍高，技术略微先进的混合式盾构机，用于全方位拆解研究。

比造‘和平’还要艰难数万倍的光刻机咱都敢搞，更何况自家主业今后肯定会用到的施工机械？

最重要的是……

这是千禧年。

修地铁的只有北、上、广、台四座城市，所有项目归铁局，还没有地铁承包资质一说。

另外也没有城市名额限制，或者说华夏还未设置城市财政预算100亿，城区人口300万，城市总人口700万，区域GDP一千亿，每小时客流量3万人的门槛。（03年）

如果在这一时期，天成摆出GIS白大褂、无人机航模、自产型盾构机、轨道隧道交通设计研究院，再跟铁局切磋切磋，搞个现场施工大比拼……

高端、唬人、迅疾，地铁承建差不多就这么搞定了。

等几年后，华夏出台资质认证，估计天成就能直接拥有最高级的那种。

至于项目审批……

葛小天跑到祥县枢纽，见识过直径为6.8米、长约65米，重达160吨，已经被倭岛企业帮忙翻新过，看起来崭新如初的二手盾构机，选好角度拍几张照片，带上相关资料，直奔济府……

………………

济府大院。

将南水北调东线工程交给天成，于总轻松不少。

原本预算一百亿，现在却只需支付五十亿工程款，而剩下的钱足够帮济市渡过难关。

啥难关？

天成跑得太快，少白头为了能跟得上，一而再，再而三，不胜其烦申请的贷款，准备打造连接利民活动中心的乡镇道路工程。

借天融的？

依葛xx的头脑和手腕，少白头敢借？

说不定那小子盯着济市某个区域，就等着耍流氓呢！

要知道，地方不能向银行贷款，没钱只能找上级。

而从天融补财政，就需要以出让地皮、出让项目、出让固定资产的方式，达到财政筹措的目的。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页