上次来时，还有缅文和掸文的招牌，现在却很少见了。以前十个招牌至少有五个汉字，现在至少七八个都是汉字，而且汉字成了招牌的主体，其他文字成了附属。

车队来到勐拉县郊，路边停着几辆重型运输车。小餐馆沿街而设，不锈钢盆里盛着大锅菜，肉素皆有，卡车司机光着膀子用龙元买饭，十块钱一大盆，荤素搭配，还有免费的骨头汤。当然，少不了冰镇啤酒和笑声。餐馆老板和服务员用流利的汉语与卡车司机交流。

刘晓想起在景东见过的那个年轻男子，如果他的统治能持续十几年，整个缅甸至少会有很大一部分人会说汉语。

重卡司机，穿着印有t恤的他，站在不远处的路边，焦急地抽烟，眼睛紧盯着公路上来来往往的大型卡车，眉心皱得几乎要合成一团。

刘晓的车队也停在了检查站的空地上，一名工作人员正在仔细核验他们的证件。随着军团的卫星升空，通讯和网络系统都得到了升级，军团内部已建立了自己的网络。

当刘晓他们从勐拉口岸入境时，资料已通过军团网络传至各部门，连路上的重量检查站也收到了信息。

“师傅，你好。”刘晓带着助手马天成和摄影师趁着检查间隙，找到这位焦虑的重卡司机。“你们是龙国中央新闻社的？”看到刘晓胸前的记者证，司机惊喜地发现是老乡，立刻热情地邀请他们坐下，“来，坐。”

“谢谢师傅！”刘晓一边安排大家坐下，一边询问司机，“师傅，我去景东做采访，看你卡车好像有点问题，能采访一下你吗？”

“当然可以。”司机掏出一包烟递给他们，然后慢慢说道：“我是腾远矿运公司的，叫梅星辉。看我这身板，但名字还挺斯文的。”

“你们是从景东运矿石回国吗？”刘晓一边问，一边把自己的记者证递给对方，“放心，我们中央新闻社的报道都要经过严格审核的。”

梅星辉看了看记者证，还给他，然后叹气道：“是啊，景东那边有个大铁矿，和国内几个大钢铁集团合作，我们这些卡车司机天天在这条线上跑。”

“我这车岁数大了，毛病不少，平时还能凑合，但这景东到勐拉的路不好走，跑了十几天，终于撑不住坏了。公司派了两辆重卡和一辆卸货车来帮忙转运，我也该退休了。”

梅星辉谈起近况，颇多感慨。刘晓从他口中了解到，这些重卡司机常跑滇省边境线，平时拉的大多是水果和木材等特产。这次是被公司紧急召集跑景东到勐拉口岸的线。

当问及对这里的感受，梅星辉想了想说：“起初听说要跑金三角，确实有点担心，毕竟那里名声在外，乱得很。但公司保证已经和当地最大武装谈妥了，没人敢动我们的车，路上还有军队巡逻，工资加倍，还有补贴，我们就同意了。”

“一开始跑这条线挺紧张的，后来习惯了也就那样。这里的人和我们那儿差不多，大多会说汉语，就是穷些，像我们八十年代那样。而且路程也就六十多公里，来回四个小时，休息区有军团士兵，不怕油被偷。”

“为了多赚点补贴，我还带了两个徒弟跑，都是景束的华人，现在他们去景东找人拉货了。”面对镜头，梅星辉显得很健谈。

正聊着，几辆车从景东方向开来，停在了检查站的空地上。

“师傅！”两个二十出头的少年跳下车，迅速来到梅星辉面前，恭敬地打招呼。

“这就是我俩徒弟，杨宝和张明田，一个是白族，一个是哈尼族。”梅星辉介绍道。如今，华人不仅限于汉人，而是以汉文化为主的人群，如同犹太人以母系血缘和宗教信仰凝聚。

杨宝和张明田虽是少数民族，但他们长期接受汉文化教育，祖上有汉人血统，现在说汉语写汉字，自然也算华人。

聊了一会儿，梅星辉带着徒弟开始卸货。先卸下重卡上的矿石，再由卸货车转移到另一辆接班的重卡上。他的车可能要修很久，公司会给他换新车。

卸完货，梅星辉便带着徒弟返回边洛镇的公司分部取车。而刘晓等人完成检查，继续前往景东。

路上，刘晓看到许多卡车，有的载着矿石，有的载着木材，有的载着水果或土特产。这条路已成为军团控制区下的经济走廊。

公路两旁有许多临时清理出的空地，或是居民自家开设的小商店、茶馆、小餐馆，售卖各种农家水果、菜肴和水。

越接近景东，经济走廊的繁荣景象越发明显。进入景东平原，只见处处都在建设，战争的痕迹早已消失，整个城市洋溢着发展的活力，让刘晓仿佛回到了九十年代的龙国城镇，一片欣欣向荣。

这里并未因缅甸内战受影响，即使这里是军团的大本营，他们在对缅甸政府军猛烈进攻的同时，也在发展这座重要城市。刘晓好奇，军团是如何做到在前线取胜的同时，还推动后方城市的进步……