缅因州本身就人少地广，其首府仅有1.9万名市民，放在国内，就是一个稍微中等的镇子罢了，但在缅因州，已经足以作为州首府来对待了。

多克镇距离奥古斯塔有360多公里的路程，池衡从六点三十分开车，用了五个小时才抵达首府，到了的时候，已经是下午13点35分了。

整座城市车辆较少，路边多是两三层的建筑，几乎没有高层建筑的存在，不过再怎么说也是首府，比多克镇人口多多了，池衡把PDA当做导航地图使用，顺利抵达了约定的地点，就在公园旁边的停车场。

本田北美分公司在奥古斯塔并没业务往来，因此这辆ATV，是从纽约运送过来的，需要池衡为此支付560美元的运费，加上车辆的定金和本价，逼近6800美元，已经快相当于许多人一年三分之一的收入了，属实是一笔巨额开销，让池衡颇为心疼。

但也没办法，这是必要的开支。

池衡试驾了下，确定没问题以后，支付了剩余款项，便把这辆ATV弄上了皮卡，还好本田分公司的员工给他准备了木板，以ATV的越野能力轻易开了上去。

告别“送货上门”的本田员工，池衡去吃了一顿墨西哥面，感觉还不错，价格也不贵，便去寻找旅店歇息，没办法，按现在的时间返回多克镇，肯定都晚上了，就别想着能回老屋那边了，还不如在这儿歇息一晚。

第二日，仍旧是一大早起床，池衡便开着皮卡往回赶。

没太多的话说，一路美景不断，却无心欣赏，池衡皮卡后面放着的ATV被塑料袋盖着，不用担心被人发现是什么东西，又一路横穿过多克小镇，马不停蹄朝谢伊湖旁边的老屋赶去。

这次回来的时候开的较慢，直到下午三点钟才抵达了老屋。

一停下车，池衡也顾不上歇息，先把塑料袋摘掉，解开固定ATV的螺丝，再把ATV转移下车。

这个步骤很顺利，而要把ATV送上老屋的前门阶梯也不难，甚至送入地下室同样很轻松，难的是，在地下室仓库的七八级阶梯前遇上了阻碍。

倒不是没有这么长的木板，主要是这段阶梯太陡了，并不容易把ATV开下去。

费了池衡不少精力，才终于满头大汗把ATV弄下了仓库内。

接下来，要让ATV通过“摩洛斯之门”。

虽说提前就量好了尺寸，绝对没问题才是，可池衡仍旧避免不了紧张，还好最后顺利地把ATV开进了“摩洛斯之门”对面的世界。

“完成了！”

池衡松了口气，站在阴凉的荒寂大地上，感受着迎面袭来的寒风，心却是热乎乎的，有了ATV，这下子距离便不是问题了，把“摩洛斯之门”放在ATV上，随车携带，走到哪儿就带到哪儿，相当于随身携带了一座房屋，不能简单说是“方便”两个字了，要加上一个“太”字。

“累死我了。”

池衡在奥古斯塔就顺便买了两箱油带上，一箱油装了20L汽油，两箱40L汽油，加上ATV本身加满了油，哪怕满负荷载重，也够他行驶上千公里了。

他就不信了，研究基地距离此地有上千公里之远！

看老舅画的地图，似乎很久，应该不会超过百公里……应该吧？

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