但这之后，池衡的成就感却得到百分百满足，一路往回慢慢行驶，就仿佛沿着自己开辟的全新道路一样，远远遥望钢钎坐标上的红布随风飘扬，再不也担心会迷路的风险发生。

接下来第二日，池衡继续这个工作，没了昨日耽误的时间，今日他一口气打下了28根钢钎坐标，把路径扩展到了距离“摩洛斯之门”的12公里之外。

第三日，他再接再厉，打下了30根钢钎坐标，路径拓展到19公里。

第四日，也就是5月最末的一日，池衡得歇息下了，就没全力工作，早上只打了11根钢钎坐标就停止了工作，也不得不停止工作，“绝界”内天气变化极快，从肉眼发现不对劲开始，气压急遽降低，很快一场磅礴大雨扑面迎来。

这时，钢钎坐标的总数已经达到了88根，路径扩展突破了22公里，算是他目前抵达的最远处。

也是这种极端天气，就应证了钢钎坐标的效果。

池衡顶着风雨往回赶路，这场突如其来的暴雨非常影响视线，天色阴沉，狂风呼啸，相隔二十多米外就几乎看不清道路了，之前来时的车辙痕迹也瞬间消失无踪。

红色的布条在这样的环境下，很是醒目，池衡小心翼翼行驶，才没迷路，饶是这样，中间也差点偏离了方向。

他也不敢开快了，总觉得在这样的暴雨和时不时狂风吹拂下，ATV都有一种快要侧翻的先兆，惊得他双手紧握车把，紧咬牙关，又不得不往前赶路。

“该死，这种天气其实不该立即往回赶……可是这又没有避雨的地方。”

池衡被暴雨打懵了，这下明白，钢钎坐标还不够，他还要在沿途造一些避雨的场所，另外，钢钎坐标还需要改进。

如何改进？

他有了想法，在钢钎坐标之间，使用绳索连接，每隔10米距离就绑上红布，这样哪怕再怎么极端的天气，也能快速赶路返回，否则就像现在，小心翼翼也难保万无一失偏离了方向。

他这250米距离，还是参考了上次的天气，没想到还是低估了“绝界”的极端天气。

若是仍旧依照500米距离设定钢钎坐标，此刻怕是彻底偏离了方向。

慢吞吞往回赶，还好ATV目前的载重接近最高的载荷300Kg，避免了大风一吹就真的侧翻了，终于赶在下午14点前，他回到了“摩洛斯之门”前。

跳下车，池衡抓紧时间，拉出遮雨的塑料篷布盖在ATV上，又拉出风绳和地钉扯住塑料篷布，避免被大风吹走了。

弄完这一切，他才打开“摩洛斯之门”，踏步走进去，几乎脱力地趴在了地面，又强撑着起来，拉回大门合上。

“累死了，阿嚏！”

打了个喷嚏，池衡费力地把身上湿透了的冲锋衣脱下来，连同里面的贴身衣物也不放过，把全身脱得精光光，走出仓库，去了浴室泡了个热水澡，这才舒舒服服换了件衣服出来。

地下室温暖又干燥的环境，不用空调就很舒服了，与“绝界”的环境对比起来犹如天堂，两者之间可谓是天壤之别。

“对了，今晚好像有个邀请。”

池衡会把即将要做的事情，写在纸张上贴在地下室的升降台护栏前，这样随时都能看见。

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