拿着紫铜棒，小榔头，轻轻的敲打锁片，将锁片敲弯，紧贴着涡轮盘。

觉得没有问题之后，还用手摇了摇涡轮叶片，感觉摆动量没问题才开始第2片涡轮叶片的装配。

锁片锁紧之后，涡轮叶片并不是锁得牢牢的，而是有一定的活动范围，必须要有一定的摆动量。

第一级涡轮盘一共33个榫槽，1号榫槽装了一片质量相对较轻的叶片之后，他在对称的16号榫槽装了一片重量相对较重的叶片。

叶片对称装配，并不是从1号榫槽开始按顺序转配。

他认真的装配着涡轮叶片，手上的动作很熟练，速度比较快，没有多久就将好几片叶片装配好了。

林峰大为放心。

同时心中有一点微微羡慕，凤凰厂的技术工人真不少啊，一个个都是贝宝。

正在这么想着，突然不远处争论的声音引起了他的注意，王天放也看到。

哪里是涡轴八发动机的装配区，几名技术员，几名工人围在那里，似乎发生了什么事情。

“林总，我们过去看一看。”王天放提议。

两人走过来之后看到原来是遇到了质量问题，准确的说是涡轴八减速单元的齿轮有问题。

涡轴八也采用单元体设计，也是一共五个单元体，减速单元体主要由减速机匣，减速齿轮组成，功能是将数万转的高转速降至数千转。

“我觉得减速齿轮有问题。”

说话的是一名老师傅，看上去五十几岁，两鬓的头发有一点花白，戴着一副老花眼镜。

“老候，你怎么就认为齿轮有问题呢？”

询问的是一位主管技术员，三十几岁，中等个子。

老候道，“手感告诉我不对劲，转动主动齿轮的时候我就发现感觉不一样。”

凭手感你就告诉我齿轮有问题！

这位主管技术员不信，用手转动了一下减速单元的主动齿轮，然后道，“我觉得没有问题，很正常。”

又一位技术员也转动了几圈，也点头道，“应该没有问题，声音也很正常。”

老侯坚持道，“我觉得有问题，手感有一点不对。”

王天放和林峰一直在旁边听着，也明白了是怎么一回事。

“质量无小事，既然有人觉得有问题，那就好好的检查一番，查找一下有没有问题。”

王天放发话了，大家当然照办，技术员们马上查了这个减速器单元每一个齿轮的合格证，检查员也测量了每一个齿轮的齿间距。

“老候，应该没有问题，每一个齿轮都是合格的，装配也没有问题。”

这个时候，老侯终于不再说什么，其实他很想说手感真的有一点不对，但他知道这个理由无法说服大家。

林峰提出建议道，“要确定减速器单元的齿轮是不是真的有问题，光做这些检查还不够。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页