这就是为什么杨东要申请机场建设的原因。

如果东北地区没有这么多机场，他也不会申请，纯属自取其辱。

至于有轨电车的修建，公布出来之后，一定会引来很多非议。

有质疑，有不解，有谩骂。

很多人会觉得一个县城拥有有轨电车，本身就是夸张的事情。

至于反驳理由，无非就是那些经济发展好的地级市，经济强县，人家都没有有轨电车，凭什么你个穷县要有？

要钱没钱，要人没人，要财政没财政。

但理由很简单，因为要发展，就必须不要脸的去争取，哪怕很难也要去做。

政府就是要肯硬骨头，把不可能变为可能。

有轨电车对于庆和县的经济发展，战略考量，的确有巨大的发展促进作用，必不可少，这也是事实。

当然目前阶段，肯定不现实，指标不够。

但杨东之所以规划在其中，就是为了等待发展，指标达到，再去申请，而不是说今年就要修。

经济发展，肯定是有客观规律的。

国家考虑，也是有踪迹可循。

但总不能因噎废食，穷就躺平，永远不去考虑这东西。

而且杨东目前只是作为一个政府规划立项，县里自己的规划和立项，又不代表一定会被国家批复。

这是两个概念，我想要，和我要到了，不是一回事。

这东西最终还要看省里和国家的意思。

杨东可没牛到申请什么就成功什么的地步。

杨东只是做最好的准备，为了有轨电车来临的那一天。

虽然这个时期有轨电车在东北不是什么新鲜玩意，东北几个二线城市都有了。

但县城有还是个空白。

杨东也从来都没有打包票，说机场和有轨电车项目，一定会被批复。

“为了经济发展，有些时候胆子要大一些。”

“总是求稳，咱们何必这么张罗？”

“把不可能变为可能，把穷变富，这才是我们人民干部应该做的事情。”

“不做这些事情，难道要贪污**？扒老百姓的皮才好吗？”

“什么时候做实事，也要不自信了？也要受到指责了？”

“有些老百姓不敢想，很正常，因为他们不相信会成功，但这么多年，国家把不可能变成可能，最终成功的案例还少吗？”

“我们身为国家干部，万事一定要料敌于先，前瞻性极为重要，没有前瞻性，子孙后代吃什么？喝什么？真把难题留给子孙后代吗？”

“难题，既然在我们这一届干部手里，就必须在我们这一届处理掉，留给子孙后代的只有简单，而非困难。”

“相信后人的智慧，这是非常可笑的言论。”

“这是自己无能的表现。”

“所以，我不管别人怎么想我，怎么骂我，我一定要尽可能的促成这几件大事，哪怕干成一件，对庆和县四十万人民，都是好事。”

“功成不必在我，至于老百姓理不理解我，无所谓，只要他们钱包变鼓就行了，我们的任务也就达到了。”

杨东喝了口茶，目光透着坚定。

田启立缓缓点头，他赞成杨东的话。

“行，那咱们就好好的准备，尽最大的力量，尽人事，听上命！”

“毕竟，上面才是决定这些的因素。”

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