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第953章 后座力

看了书友的评论,发现有部份书友看了PK75后感觉不可思议,这其实不是YY而是真事。

汉斯在1944年的时候的确把75MM反坦克炮搬到了空中,一开始是用在对地攻击机上打毛熊的坦克,后来鹰酱对其展开轰炸,汉斯的战机因为达不到鹰酱轰炸机的高度,只能把75MM反坦克炮装在战斗机上试图以射程弥补高度的不足,而且即便这么干了也只有一次攻击的机会:战机全速升空利用惯性达到最高点才有可能打到鹰酱轰炸机。

区别只是,汉斯是在10月份时才把它这种炮搬到飞机上的,书中因为情节需要提前了几个月。

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冈部直三郎这种思维是正确的。

因为二战时期的飞机不管是战斗机也好轰炸机也罢,全都没法将一座城市炸平进而地面部队可以直接占领……实际上即便是到了现代也很能做到这一点,要占领一座城市最终还是要地面部队。

所以,冈部直三郎干脆不跟八路军争夺制空权。

争夺制空权很难争得过:

BF109虽然有速度优势,但八路军的空空飞弹却有射程优势。

速度优势和射程优势虽说各有优缺点很难断定哪一方更胜一筹,但冈部直三郎却知道,拥有射程优势的“拉5”战机从整体上说毫无疑问比BF109强。

之所以说“整体”,是因为实战中有可能BF109能与“拉5”打出一比一的战绩。

但一比一就是平手吗?

当然不可能是平手!

要知道帝国的BF109飞行员可是最精锐的飞行员,而八路军飞行员原则上只需要会驾驶战机就能与BF109抗衡。

这一点不需要情报,只要稍有想像力就能分析出结论:拥有射程优势的“拉5”可以在两公里甚至更远的距离击毁BF109,于是八路军飞行员不需要做任何动作,因为他们还在BF109的射程之外。

八路军飞行员需要做的只是看雷达、听命令,然后按下按钮发射出空空飞弹。

这需要素质吗?

但要不要改是一回事,有没有困难又是另一回事。

不久冈部直三郎就碰到了另一个困难,就是用了PK75后发现其巨大的后座力对战机的影响太大了,它能让BF109瞬间减速16公里每小时。

这么大的后座力不仅会让BF109处于危险中……BF109的时速全部只比“拉5”快50公里左右,就算BF109处于最高速度,只要打出三发炮弹速度就降到与“拉5”差不多了。

这还没考虑BF109的机身结构是否能承受得起的问题。

于是冈部直三郎与河野真太等研发人员一起绞尽了脑汁想方设法的解决这个后座力的问题,他们为火炮加装了制退器再增加了相应部位的机身强度,但最终情况还是不尽人意。

最终,河野真太认为最佳的解决方案就是减少发射装药。

“只有这方法才能真正做到减少后座力!”河野真太说:“而且可以快速装备,因为我们其它的都可以不变,只需要改变炮弹的长度减少装药!”

“这样……穿甲能力够吗?”冈部直三郎有些犹豫。

“大将阁下!”河野真太说:“BF109实际上不需要这么强的穿甲能力……毕竟是从空中高速攻击地面的战车目标,BF109完全可以攻击战车的侧面甚至是后面。”

冈部直三郎一愣,发现河野真太说的很有道理,毕竟BF109是时速710公里的飞机,而战车时速只有几十公里,它几乎就是个靶子一样在地面随BF109怎么拿捏。

另一方面,从空中打地面的战车其实更适合从侧面进攻,因为侧面的被弹面积大。

“那么,要减少多少呢?”冈部直三郎问。

“我估计……”河野真太在笔记本上记算了一番,说:“我们可以减少百分之二十五左右,这样后座力就会减少很多,对其穿甲能力的影响也在可接受的范围内!”

冈部直三郎沉默了一会儿,就点头说道:“就这么干吧!”

有的人死了,但没有完全死……

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