老狐狸一只！

王学平面露微笑，诚恳地说：“局长，我现在连政策都没有掌握多少，很多事情都是一问三不知啊。”

李忠诚心想，王学平这是告诉他，现在所谓的分管，不过是个空架子，他还是个外行，不敢揽权。

“学平啊，这我可要批评你了。实践是检验真理的唯一标准，革命工作从来都是先参与进去，再慢慢熟悉。你不要怕，即使出了问题，我也会说话滴。”李忠诚的脸上始终洋溢着亲切的笑容。

王学平心想，李忠诚这话看似对他很支持，其实说了和没说一个样。

“谢谢您的关心，我一定努力尽快进入正常的工作状态。”王学平也跟着李忠诚打起了太极拳。

“空管办那边的事，我需要和你通个气。”李忠诚收起了脸上的笑意，王学平明白，这就意味着寒暄结束，开始谈正事。

“如果有我可以做的，一定不敢推脱。”王学平投桃抱李，把李忠诚的油滑学了个十成十。

李忠诚瞟了眼王学平，心说，不愧是世家子弟，说话滴水不漏。

“随着咱们民航事业的迅猛发展，空域航权方面的需求也跟着越来越大……”李忠诚不紧不慢地娓娓道来。

王学平慢慢地也听明白了，敢情，李忠诚是想让他出面和空军方面协调下，扩大民航可以使用的空域范围。

建国后，民航局系统一直归属于军方管辖，后来，民航局脱离了空军的控制，成为国务院的直属部门。

但是，关于空中航权的使用范围，一直由空军空管办负责审批。

军民体制的不同，管理的思想也有很大的区别。民航局自然希望航权的范围越大越好，可以增加更多的收入。

而空军方面主要站在空中国防安全的角度，对于民用航权这一块，考虑的次序相对靠后。

近几年来，民航系统的营业收入连续大规模的增长，现有审批的空域已经越来越不适应民航的高速发展，这就不可避免的产生了一些业务上的矛盾。

核心问题是，作为二流部门的民航总局，其在决策层的话语权，根本不足以抗衡空军方面。

通俗的说，民航总局的嗓门不如空军大，腰杆也不如空军硬。

王学平听李忠诚说完之后，心里也跟着明白了，李忠诚多半知道了他的背景。

据王学平的猜测，李忠诚之所以要给他一大片实权部门，其目的很可能是想让充当和空军空管办协调的马前卒。

“局长，我和空军方面，完全不熟啊。”王学平不太清楚老王家在空军系统的实力和人脉，即使吞下了李忠诚放出的好处，也不敢贸然应承下来。

“呵呵，学平啊，就当是帮我一个大忙，好么？”李忠诚笑眯眯地望着王学平。

王学平彻底明白了，李忠诚虽然没有明说，其实已经了解到了他是老王家的嫡孙。

老李同志这是要赶着鸭子上架子啊！

李忠诚的意思很明确，既然王学平拿到了巨大的权力，就应该帮着出把力。

从某种意义上来说，这算是李忠诚和王学平之间，做了个政治交易。

“局长，我尽力而为吧？”王学平已经是较为成熟的官员，对于做交易这一套并不陌生，既然李忠诚揭开了谜底，就不可能容许他只拿好处不干活。

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