一进去，就知道为什么头等车的票价那么贵了。

车厢里设备华丽，座位宽大，地下铺有地毯，化妆室、卫生间等一应俱全。

就连椅子都是天鹅绒铺的，一坐下去，周身密贴，软绵绵地，把整个人都托住了。

二等车装饰设备略逊于头等车，不过也是软垫椅，座位较为宽敞。

等到了三等车就完全不同了。

车座是硬板，而且极为逼仄。尤其是到了晚上，灯暗、人多，没法看书报，也没法睡觉，所以大家都说晚上坐三等车简直就是旅行地狱。

而且，车厢的位置也有讲究。

在客车排列上，三等车一般紧挨着火车头，其次是二等车，最后是头等车。原因很简单，离火车头越近，震动越厉害。

如果火车发生意外，也是越靠近车头越危险。此外，离火车头越近，火车煤灰飘得越多，弄得灰头土脸。

坐三等车到站第一件事情就是抖一抖身上的煤灰。

不过，到了寒冬，客车排列又会反过来，头等车最靠近机车，二等、三等随后。这是因为火车暖气里的热水都是从锅炉流出来的，自然是离机车越近，暖气越热。

还有更加重要的一点，三等车不但没有卧铺，而且乘客不允许进餐车。

“祝经理，我这可是跟着您享福了啊。”一进车厢，罗一眼看的有些眼花缭乱：“我这还是第一次坐头等车呢，这可是乡下人进城，看什么都新鲜了。”

这去东北找死……不是，慷慨赴死，总不能在出行上亏待自己吧。

呸呸，怎么老想到个死字？

火车开动。

坐在一等车里那是要多惬意有多惬意。

一等车的人不多，总共就九个人，一大半是外国人。

这外国人坐火车，也是有讲究的。

一般来说，传教士，银行洋行雇员坐的都是二等座。

一等车里的，不是外国商人，就是某某领事馆的，要不然就是来中国旅游的外国游客。

这里一共就两队中国人。

孟绍原和罗一眼，一个穿着棉长衫的中年人。

双方也是做了一下自我介绍。

孟绍原当然是祝经理了。

而那个中年人递过来的名片上，写的是“新京大喜商行总经理谢松山”。

长春的？

孟绍原立刻留上了神。

这可是自己此行的目的地啊。

立刻和他套了一下近乎。

谢松山经常来上海做生意，上海奉天两地做的风生水起。

一听说“祝经理”是去东北进货的，谢松山立刻双目放光，殷勤的邀请孟绍原无论如何要去自己的商行看看，双方洽谈一下合作。

“安格斯那是大洋行，我几次想和对方洽谈业务，但都无门而入，怎么都没有想到，祝经理年纪轻轻，居然是安格斯的副总经理了。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页