第十七章重点扶持对象

王助和巴玉藻是在美国华人联谊会上认识的，后来都有在波音公司就业的经历，很快就勾搭在一起。年初的时候，两人一起从美国回来，拉上一票同学凑份子，就在北京开了个航空制造公司。一开始就是给附近的一家飞行学校造教练机，很快这两就发现，在国内造飞机是很有前途的行当。尤其是这两年，民间的飞行爱好者不少，就算买不起飞机的，也愿意花钱租飞机，感受一下翱翔蓝天的梦想。

飞机在后世被称作“工业之花”，顶尖的飞机制造技术，那真是牛逼大了。根本就不是一两个行当能支撑起来的玩意，牵扯到的技术好几万，一般的国家根本玩不转，也就是五大流氓能搞这么高科技的东西。

这年月的飞机明显没那么复杂，帆布、木头、胶水构成的主要躯干，跟工业之花的关系还真心不大。但是值得一提的是，未来的几十年，正是航空工业突飞猛进时期。

王助和巴玉藻都不是很有钱人家的孩子，温饱不愁，想创业难。但他们是留学生，都有留美经历和相关的学历。拿着学历，可以到交通银行的创业基金申请每个人最高五万元的贷款。这个创业基金，针对的都是这些留学归来希望自己创业的群体。

王助和巴玉藻纠集了十几个留美生，贷款之后在京城郊区买地办厂，成立股份制航空公司，他们雄心勃勃要大干一场。在此之前，国内仅有的航空公司是冯如为首武昌航空集团，相当于垄断行业。如今，冯如多了一个对手。

在美国的时候。两人都有波音公司工作的经历，所以他们回国之后，目标放在了大型的轰炸机上面。比起武昌航空集团，他们还很弱小，但是他们掌握了当今的技术潮流，如果能获得国家的订单，迎头赶上未必不行。

但是现在，他们还是一个很小的公司，联华航空。

联华航空制造公司的位置在南苑附近。距离空军司令部所在地不足二十里。今天对于联华航空制造公司而言，是一个很重要的日子。他们花了半年的时间，造出来的第一架轰炸机正式试飞，空军的竞标还有一个月的时间。王助和巴玉藻每天吃住在公司里，进行最后的紧张调试以及试飞。

今天是第一次试飞。一早起来两人洗个脸各自手抓两个馒头便匆匆出门。从空军来的人上午九点到，飞机将用卡车拖着去五里地之外的机场试飞。

作为这加飞机的设计者和建造者，王助和巴玉藻的心里一直颇为忐忑，如果这架飞机没能通过空军的竞标，联华航空制造公司就可以宣布破产了。这种孤注一掷的感觉很刺激，每人背负的五万元贷款，一旦换不上就只能去大公司上班。慢慢的用工资还贷款。还在现在的留学生工资都不低，年薪近两万，省吃俭用五六年就能还上。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页