等到外界都掌握了这段时间的自动驾驶数据后，大家都对此感到震惊不已，然后白头鹰那边旧事重提，看来他们国家的公交车司机、卡车司机和出租车司机什么的多半要失业。

其实这是人类科技一大进步的体现，毕竟这些职业司机的工作本来就辛苦，而且还不太好招人才使得工资待遇很高，现在换成了人工智能也是大势所趋。

不过即便没有了司机职业，但是却催生了另一种新兴职业，那就是随车同行的押车人员，只不过工资待遇会比司机要低一些，而且工作职位的竞争压力陡然提高了不少，因为做这种事情的门槛太低了。

其实兔子这边能用很短时间推广人工智能自动驾驶系统，其中有一个很大的原因是人工智能绝对遵纪守法，使得超载现象完全消灭掉，普通老板跟货车司机可没有本事黑掉喵星科技的系统，然后完全杜绝了泥头车大卡车这种马路杀手的出现。

政府同样觉得这种自动驾驶系统更加容易管理，于是在相关法令法规出台后，前后花费了四五年时间才将有人驾驶淘汰掉，交通部门的工作压力也得到了很大减轻。

于是自动驾驶的普及推广，使得智能机器的数量也呈现了指数级增加，而智能机器的增加反过来极大的加强了智能网络的能力。

同时自动驾驶里面的智能机器是最容易被淘汰的一种，虽然它们属于最低级的智能机器类型，但是当它们所加载的车辆报废后，自然而然的也要随之淘汰报废。

根据智能网络的特性，每当一部智能机器被淘汰后，它的智能系统数据就会自动上传到智能网络里面，并且以数据生命的形式继续生存在该网络中。

根据最初的网络协议，智能机器的数据进入智能网络后，通常会在虚拟数据世界“息壤”网络游戏里形成一个新生命，这种生命有可能是动植物形态，也有可能是NPC形态。

智能等级越低，越容易以动植物的身份继续存活，等到它们进化到一定程度后，才会在游戏中形成更高级的生命形态，比如说游戏NPC这种数据生命形态。

这导致“息壤”或者其他公司的虚拟游戏世界出现变化，里面的动植物和NPC数量大幅度增加，而且体现出来的智能等级相当高，以致让玩家们能够察觉到异常，甚至有人直接向喵星集团客服投诉游戏难度太高。

不过，这些人的疑问很快得到了解释，还是光头大佬更新底层代码的那套，让他们只能心悦诚服的接受这种说法。

“人工智能获得了猫神进一步的调整，拥有了更强的大数据分析和学习功能，而且还是自动联网学习之类的能力等等！”

“它们能快速积累经验，所以体现出比人类更强的能力是很正常的，所以广大玩家们不用感到诧异，这是人工智能的一大特性……” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页