这对于缺少反重力引擎的白头鹰来说，实际价值的意义相当大，换算成数字来说，那就是五十台引擎发挥出了两百台引擎的作用。

NASA的做法非常简单，他们利用传统火箭的助推实现了从蓝星地表到太空这一段过程，然后再利用超级电推加速，从而做到四倍运输量的情况下，也能让太空飞船速度不比兔子的差。

据说这种节省反重力引擎的做法，最先是由马斯克的SpaceX公司提出，然后再经过NASA工程师来实现。

“确实挺厉害的，不过这样子做没啥用处！”李茂业表示咱们技术足够强大，不需要搞这种工程学上的极限设计。

为了太空飞船的安全起见，他给出的设计指标都留有足够多的余量，就连萤火虫太空飞船都是如此。

这艘民用飞船只有一台反重力引擎，但是却能够让十几人在太空遨游一年都没有问题，而且这还是在设计范围内，如果弄到极限情况，它可以全方面超出一倍的数值。

不管怎么样，萤火虫太空飞船性能超乎人们想象，让国外专家学者们看到眼热不已。

他们做梦都没想到，喵星集团居然会将如此高性能飞船用来当做民用产品，简直就像拿脸盘当饭碗来使用。

看得这些老外门眼热不已，只可惜喵星集团目前没有对外销售的打算，甚至连计划时间表都没有一个。

白头鹰联合毛熊等国家不断抗议，认为兔子的这种做法违反了太空联合开发组的规定，他们也希望自己能够购买萤火虫飞船。

几次三番抗议过后，种花家政府态度松动了一些，不过兔子外交官依旧咬定这是喵星集团的私人事务，相关做法也完全符合市场行为。

与此同时，喵星集团也公布了更加详细的购买条件规定。

其中有一个要求就是飞船拥有者必须要植入生物芯片，这款芯片属于赛博格技术的范畴，它需要在人类大脑里构建一个生物智脑，以此辅助人类大脑处理日常技术问题等等。

从某种意义上来讲，它是CVI系统的原始形态，非常原始的那种生物芯片，但是对于此时蓝星科技水平而言，这已经相当于天顶星人科技了。

相关规定一出来，立即让白头鹰等西方各国打退堂鼓，他们显然担心喵星集团会在这个生物芯片上留有后门。

“关键还是安全性问题！”白头鹰智囊专家分析道。

他们就连通讯设备都不敢让种花家的公司来弄，更何况是在脑子里植入生物芯片，那岂不是把自己脑门打开，然后邀请其他人进来参观吗？

至于让喵星集团修改限制条件，取消给他们大脑植入生物芯片什么的，结果被周林给一口回绝了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页