“这个,变速箱问题不大,但发动机嘛------”就党内关系而言,胡友荣是省委常委,武甘霖不是,他只是副省长,如果不是梁省长的关照,井永清绝对不会来参加这个明显是陷阱的劳什子酒会,现在武甘霖代表的是梁宏,井永清不能不有所顾虑,他沉吟着,“是不是我向胡书记汇报后再说?”
“胡书记是抓大事的,还管这些具体的业务问题?”武甘霖哂道,“刚才荣飞同志说的很好,价格质量供货期,就是这三要素嘛。谁家的好就用谁家的。我看新都的态度就很好,依靠自身的力量搞出来这些东西,也是给省里争光嘛,省里不应该不支持。你们说是不是?”
今天程恪一直没有发言,他也不需要发言。看看昔日的秘书李德江,发现李德江脸上挂着幸灾乐祸的笑容。
李德江确实有些幸灾乐祸。他是程恪的人,在胡氏系统当权的北阳重汽受到压制是预料中事。虽然也被正式任命为北阳重汽公司的副总经理,却是排名最后的一个。比较重要的配套管理也被井永清收回,交给了常务副总经理******。他现在分管的工作都是可有可无的,后勤保障,办公室,工会,以及职工培训等,算是********了。
新都的成功映衬了重汽的无能,也就是井永清的无能,北阳重汽自建立起就一直磕磕绊绊,极不顺利。资金是按时到位了,生产线建设及样车的生产一退再退,胡友荣兼着重汽领导组组长,向胡书记汇报李德江没有机会,但他知道井永清基本上是去一次挨一次训。先是厂区规划,很多人(包括他李德江)认为原北阳汽配的占地过于局促,无论如何无法承担规划为五万辆重车的需要。不如另行择址,适当的地址当然是已经初具条件的傅家堡,但那是程恪鼓捣出来的,为此程恪还搭上了梁宏这条线。去傅家堡不是抽胡友荣的耳光吗?所以井永清坚持在汽配的旧址上扩地,为此花大工夫搬走三个小厂,市里费了很大的力气,花了大价钱,终于将场地问题解决了,工期为此耽误了近三个月。然后就是生产线的建设了,井永清过于小心谨慎,凡事必请示胡友荣,弄得常常返工,打打停停,一直到七月份才初步具备生产条件。问题是胡友荣很少到重汽指导工作,建厂完全是个业务工作,一个********哪有那么多的时间和那么多的专业知识啊。李德江为此感到悲哀。尽管他也是机关出来的干部,到基层后对企业的认识深刻了许多。决定了那就干吧,各种零部件又文齐武不齐,许多上面指定的外协厂并不具备与重汽同步开发的能力,一直到九月份也没有将样车生产出来,原来预定的剪彩日期是八月一日的,现在看来,国庆都够呛。胡友荣下了死命令,务必在国庆完成十台样车的生产,他要请省里及部委的主要领导出席剪彩仪式的,要向国庆献礼的。井永清变得向热锅上的蚂蚁了。
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