荣飞相信领导们不愿意将事情搞糟。就像北重的分立破产，从最高层的出发点绝对是想解决军工企业沉重的历史包袱，搞债转股也罢，搞整体或者部分破产也罢，出发点没有一点问题。但下面的情况千奇百怪，用一个政策囊括所有情况简直就是梦想，可是这么大的事不出政策更是儿戏。民品破产后的重组集团考虑由自己控制的公司收购绝对是负责任的态度，因为这么大的动静，涉及到千家万户的切身利益，交出去引发不稳定怎么办？市里对出具有关承诺书不是就担心这个吗？可是联投接收北重的民品资产和市场绝对不会损害职工的利益，自己可以做这个保证，北重的领导们不是不相信联投，但他们不愿意在集团据理力争。何况，领导的实力来自所辖的实力，公司资产和销售大幅度缩水是每一级领导都不愿看到的事情，在追求GDP增长的当今，无论是块块还是条条，没有人轻易将自己碗里的肉拨出去。

问题碗里的不一定全是肉。国企建立一套科学完善的指标体系还有很长的路走。

如果是私企，资产的拥有者绝对会计算其资产的收益率。除非其拥有者素质过低，那样的话企业很快被市场无情地淘汰掉。所以，私企的经营者一定会选择有利于其发展的道路，虽然各条道路的通畅见仁见智，并没有绝对的标准。但私企的现实是，即使是父亲的财产，儿子来经营，遇到北重目前的情况，99%的经营者会将民品卖给联投而不是留在自己手里。父亲暴跳如雷也没有用，儿子会想，老爸真是老糊涂了，像他那样的搞法，几年就将家败光了。如果是国企，下级基本是首先考虑上级的态度而不是企业的根本利益，你坚持保护企业的根本利益，忤逆了上级，乌纱帽都被摘掉了，还混个屁

新世纪电器纯洁股权的开始，不过是北重某种意义上的翻版，荣飞内心对新世纪的前景就不太看好了。常乾坤本人灵气不足，绝对没有洞察先机抓住机遇的能力，守成或许倒是一个不错的人选，但中国的企业家们不是不需要守成类型的，实际情况是守成性格的很难获得成功。即使如联投，也需要不断开辟新领域，不断升级产品和市场。否则就是倒退，而倒退就意味着灭亡。手机如此，汽车也如此。这就需要领导层有敏锐的目光，有强大的人才储备，有充足的资金。联投的两大主业，手机和汽车发展的一直很好，令人羡慕，成为业界津津乐道的话题。已经有一本赞颂麒麟汽车的书了，作者就是当年瑞风首车下线邀请的汽车媒体人裴颂民，裴先生在这本描述了麒麟发展简史的书中对麒麟的发展史不吝溢美之词，荣飞当然收到了赠书，读了很是汗颜。确实，麒麟，包括合资后的麒麟菲亚特，基本上没有走什么大的弯路，没有什么大的开发失误。那是因为荣飞知悉中国汽车市场的发展状况，详细的情况说不清，但大的走向是知道的，那种车型畅销，那种车型市场根本不认，他一清二楚。他的决断被市场证明，又赢得了董事会以及外方的高度信赖，形成了一个良性循环。这个秘密只怕是要永远压在心底了，连妻子都不能透露，别人当然就更不能说了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页