因此海军提出了新建造的巡洋舰和护卫舰应当更加注重航程、适航性以及舒适性、自持能力，以便让战舰能够拥有更长的持续巡洋时间，覆盖更广的海域，已达到缩减远洋舰队规模过于庞大的情况。

至于防护、火力以及航速这些，也不能说没有，但是只要保持在一定程度上即可。

这是海军内部的以海制陆的战略所导致。

自从海军内部决定以海制陆，搞前沿战略后，海军提出来了一系列的造舰方案。

其中的核心造舰方案就是一款新型护卫舰。

对这款护卫舰的要求，海军内部的要求是该舰需要拥有较好的适航性，要求大航程，较好的生活居住空间，以便全球长时间部署。

要求拥有一定的火力，但是这个火力，并不是说口径或者是射程，射程之类之类的，而是要求弹药储备量。

因为随便拉出一款舰炮来，其射速以及射程都不俗，都能满足海军现在的战略需求，加上土著火力羸弱，也不需要海军的远洋战舰具备多密集的弹药投送能力。

但是海军却是要求这种新型护卫舰能够持续的长时间执行战备任务，并执行对帝国陆地设施进行炮击，这就要求该新型战舰携带大量的弹药。

同样的还要求携带更多的煤炭，淡水，食物等。

这些都是为了增加战舰的长时间作战能力。

海军的要求是哪怕是只有一艘这样的新型护卫舰，也足以封锁前沿海域，并对敌军的港口、炮台等目标进行打击。

最后，海军舰政部设计出来的桂林级护卫舰说实话，就有些不伦不类的，排水量达到了两千五百吨，这个吨位放在以前的话，那就是巡洋舰的标准了。

但是配属的舰炮却是只有区区前后各一门一百二十毫米的主炮，左右各一门七十五毫米副炮，一共也才四门火炮而已，整体火力竟然比一千二百吨的三河级护卫舰还差，人家好歹还有两门一百二十毫米舰炮以及四门七十五毫米舰炮，加起来有六门火炮呢。

防护体系嘛，看似采用了穹甲设计，但实际上穹甲的厚度薄得很，整艘战舰的外壳也都是普通的造舰用钢板，但是，哪怕是比较薄的穹甲加煤仓，土著的那些大口径滑膛炮也别向击穿。

而那些普通钢板船壳，土著的那些中等口径的滑膛炮也打不穿，至于榴弹也就别说了。

最高航速的话，强通风状态下倒是勉勉强强可以达到十六节，不过重要的不是这个，最重要的是采用八节经济航速进行巡航的话，最大航程可以达到八千公里。

两千五百吨的吨位，搞的防护力一般般，火力一般般，航速也不算突出，那么这么大的吨位都用来干嘛了？

自然是用来装载更多的煤炭、弹药以及淡水、食物这些东西了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页