既然确定下来由刘志安担任cEo，那自然也开始商量起了他的待遇问题。

作为清云科技的cEo，待遇方面自然不能差了。

不过由于清云科技是初创公司，哪怕前景再怎么了不起，目前资金还是有限的。

见到此状，刘志安主动要求降薪，钱这东西他其实并不怎么缺，够用就行了。

早年间他也曾创业一次，离场后收获了近千万美金的收益。

不过他自知自身能力有限，有时候思维难免跟不上时代。

就像现在，赵柏川提出的共享项目，他更是听都没听说过，确实比不上这些年轻人了。

还不如老老实实跟着一个有能力的老板，不求荣华富贵，但求能做出一番大事业来。

他在快的的工资待遇是年薪300万加百分之0.2的股权激励。

如果离职，那这百分之0.2的股份就没有了。

如今快的已经快要进行c轮融资了，明年年初更是即将迎来d轮。

那个时候，估值就会来到40亿美元，相当于刘志安直接放弃了价值800万美金的股份，这代价不可谓不大。

当然，想要变现，还需要等很长一段时间。

而且未来滴滴和快的合并，他这些股份还值不值这个价，那就另说了。

……

不过对于刘志安的诚意，赵柏川也深受感动。

思前想后，他也不再犹豫。

钱是永远赚不完的，正所谓千金买马骨。

刘志安能看出押金的本质问题，也让他能够完全放心地将清云单车交给对方。

而且帮别人打工始终有些膈应，帮自己打工，才是真理嘛。

赵柏川给出200万的年薪，对于一家初创公司来说，确实算是够多了。

虽然不比刘志安在快的的薪资，但在对公司的决定权上，刘志安是绝对的二把手。

对于喜欢权利的人来说，这东西更加重要。

而且200万年薪只是暂时的，只要后续融资顺利，刘志安这cEo的工资自然也会水涨船高地增加。

除此以外，赵柏川私人再额外赠送刘志安清云科技百分之一的股份。

他也从百分之70的股份降到了百分之69，不过依旧牢牢掌握着公司的控制权。

哪怕按照赵柏川前世摩拜单车的估值，这百分之一的股份起码价值三千多万美金。

当然，后续肯定是要稀释的，但最少价值一亿华夏币还是没什么问题的。

如果刘志安干得不错，那赵柏川就把对方当做自己的嫡系来培养。

等他从清云单车离场时，也可以将刘志安顺道带上，安排到更有潜力的公司，再创辉煌。

听到赵柏川的条件，刘志安自无不答应的道理。

而且成了公司的股东，他做事，也确实会更有劲。

毕竟一荣俱荣，一损俱损。

相当于赵柏川用了百分之一的股份，将刘志安牢牢绑定在清云科技这辆战车之上。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页